春风拂面，梦想起航。在春意盎然的季节里，中国船舶中船发动机以锐意进取的姿态，再次谱写了技术创新和团队协作的亮眼篇章。在三月最后一周，中船发动机本部成功交验4台主机

4月7日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与江苏泛洲船务有限公司（以下简称“泛洲船务”）在南京举行了55000吨自航甲板货船两台6S46ME-C8 6-HPSCR主机合同签约仪式，玉柴船动总经理邓辉、泛洲船务董事长江厥杰分别代表双方签约。

2024年3月，中国船舶中船发动机先后交付世界首台6X62-S2 0+HPSCR主机和6X72DF-2 2+iCER主机，圆满完成一季度生产交付工作，为2024年赢得漂亮的“开门红”。

3月29日，世界首台W6X72DF-2 2+iCER主机在中国船舶中船发动机成功交验，该主机将安装在大连船舶重工集团有限公司为CMES LNG CARRIER建造的175000DWT LNG运输船上。

近日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与连云港五洲船舶重工有限公司（以下简称“连云港五洲船舶重工”）在上海举行了4条5万吨油化船及3条11 4万吨成品油轮主机采购合同签约仪式。玉柴船动总经理邓辉、连云港五洲船舶重工代表王域分别代表双方签约。

近日，中船发动机青岛制造事业部钢构车间首制WinGD W9X92DF-2 0+iCER项目顺利通过DNV船级社船检，此机型是青岛钢构车间截至目前完成的最大缸径WinGD主机产品。钢构车间全体员工、DNV船级社、专利方建造师共同见证了这历史性时刻

近日，全球首制WinGD 6X62-S2 0 HPSCR绿色环保智能电控主机在中船发动机大柴公司成功交付。

3月4日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与舟山大神洲造船有限公司（以下简称“大神洲造船”）在珠海举行13000吨不锈钢化学品船两台6S35ME-C9 7-HPSCR主机合同签约仪式。

2月27日，招商工业海门基地9100车PCTC2号船项目顺利完成主机吊装工作。

2024年2月4日，中国船舶集团下属中船澄西船舶修造有限公司和中船动力（集团）有限公司在上海签订了85000DWT散货船甲醇双燃料主机合同。

1月29日，广州柴油机厂股份有限公司（简称：广柴股份）与万隆船舶重工有限公司首度合作协议签约仪式，在万隆船舶重工有限公司签订2+2台6UEC50LSH主机合同

近日，玉柴船舶动力股份有限公司（简称：玉柴船动）成功交验世界首台配备iCER-Diesel模式的7X62DF-2.1双燃料主机，暨首次完成620mm大缸径低船用低速机生产交付。这台主机将安装在芜湖造船厂为奇瑞控股集团建造的7000车位汽车运输船上。

12月28日，随着中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司下属上海中船三井造船柴油机有限公司为法国达飞集团（CMA CGM）建造的9X92DF-2 0 8主机，中船发动机青岛本部为地中海航运（MSC）建造的6S60ME-C+HPSCR CSB742主机向客户提交，中国船舶集团2023年低速机生产任务圆满完

2023年12月22日，玉柴船舶动力股份有限公司（简称：玉柴船动）与天海融合防务装备技术股份有限公司（简称：天海防务）在合肥熔安动力机械有限公司（简称：熔安动力）签订12台5S50ME-C9 7-HPSCR主机合同，该批量主机将用于江苏大津重工有限公司

2023年12月18日，扬州福远船务有限公司再次与浙江洋普柴油机有限公司和浙江金波船舶设计有限公司签订2艘34000吨洋普节能散货船的主机和船舶设计合同。

12月14日，海门基地承建的9100车PCTC系列首制船顺利、高效地完成了主机安装节点。

12月12日，随着6G80MEC 12主机顺利交验,中船发动机大柴公司提前19天实现交付主机64台、200万马力年度目标，其中包括9台9X92-B HP-SCR和7台6G80MEC主机，圆满完成了集团公司“十四五”重点项目——大型集装箱船主机批量建造任务，造机生产实现历史性突破。

近日，外高桥造船二号船坞建造的两艘（H1578和H1380）半船顺利实现半船起浮移位。随着H1578船半船准确落墩，标志着外高桥造船继总段镗孔装轴半船装桨的基础上工法实现了新突破，公司在H1578船项目上首次实现半船主机吊装，后半船的完整性有了新提高。

2023年12月5日至12月8日，中国国际海事展在上海新博览中心隆重举行。作为全球最具规模和影响力的国际海事展会之一，时隔四年再次回归线下举办，盛况空前。玉柴船动作为重要的船舶配套企业再次精彩亮相，海事展期间亮点纷呈、捷报频传。

11月20日，随着最后一台9X92-B#6主机的成功交验，中船发动机大柴公司圆满完成了大型集装箱船主机9X92-B HP-SCR批量建造任务，为集团公司“十四五”重点项目画上了圆满的句号。