6月11日，公司8 2万吨散货船17号船主机水下安装施工任务顺利结束，整体工期较前序船舶提前12天完成，为后续系统联调、主机动车节点奠定基础。

6月1日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与中船动力（集团）有限公司举行120台主机采购签约仪式，标志着双方战略合作迈入新阶段。

近日，世界首制CPGC-WinGD 6X62-1 1-HPSCR 主机在中船动力集团下属沪东重机有限公司镇江厂区成功交付，获得船东、船厂和船级社的一致认可。

4月22日，招商船舶青岛船厂为希腊船东LAVINIA公司建造的8 2万载重吨散货船19号船顺利完成主机动车节点，各项运行参数平稳达标，标志着船舶动力系统调试取得关键性突破，为后续航行试验及按期交付筑牢坚实基础。

4月15日，中船黄埔文冲船舶有限公司与中国动力（集团）有限公司举行多型船主机、发电机组采购集中签约仪式。中船动力董事长、党委书记邵煜，中船动力副总经理张仲领，黄埔文冲党委副书记、总经理翁红兵，党委委员、总会计师李强出席仪式。

近日，在LR、ABS、CCS等船级社及船东、船厂代表的共同见证下，由中船集团七二五所双瑞环境自主研发的全球首台船舶氨燃料供应系统顺利通过主机台架试验，填补了氨燃料在实船应用方面的空白，再次彰显了公司在全球船舶清洁能源应用领域的领先优势。

3月13日，在ABS、BV、CCS、DNV-GL等八家船级社的共同见证下，由大柴公司建造的首制WinGD 6X62DF-M-1 0 HPSCR甲醇双燃料主机顺利完成型式认可试验及台架试验，成功交付，为船舶行业低碳转型注入了强劲“芯”动力。

2026年3月5日，韩国现代船用发动机公司(HD HME)高层代表团一行到访三福船舶，双方围绕船舶发动机技术合作、市场拓展及绿色船舶产业发展等议题展开深入交流

2月11日，由大柴公司建造的首制WinGD 6X62DF-M-1 0 HPSCR甲醇双燃料主机顺利完成全流程性能试验工作，成功实现预期匹配目标，填补了行业多项技术空白，为我国高端船用装备自主创新再添崭新一笔。

2月11日，沪东中华与中船动力成功签订多型64台主机批量采购协议。中船动力领导班子成员邵煜、张仲领、姜泉，公司领导陈建良、翁红兵、郑豪、宋炜出席签约仪式。

在全球船舶市场持续发展的背景下，此次签约旨在通过资源整合与批量采购，保障主机这一核心装备的稳定与及时供应

2025中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China 2025）于12月2日在上海新国际博览中心开幕。本届海事展展览与专业论坛主题同为“智慧领航、绿色共生、融通创新”

10月27日，沪东中华造船西部厂区一号船坞再度彰显精益管理与工艺创新深度融合的成效：Peter D& 246;hle项目14000TEU集装箱船首制船H1939A顺利达成半船起浮前主机、轴带发电机与轴桨安装的重要节点。

10月26日，随着船东船检在《主机试车报告》和《议定书》上签字，中船集团中船发动机首台7S60MEC-LGIM-EGRBP左舷甲醇双燃料主机顺利交验。

10月11日，搭载6G60MEC 56 主机的600吨平板车缓缓驶出中船集团中船发动机大柴公司总装制造部大门，标志着大柴公司首次实现该型主机的整机发运，实现了公司在大型主机产品发运能力上的新突破。

供货范围包括 ME-GI 双燃料主机和 28 32DF 辅机

近日，随着CSB1616 6S40ME-C9 5+HPSCR主机的成功交验，中船集团中船发动机宜柴公司迎来历史性时刻——第1000台船用发动机成功交验。

8月10日，招商工业青岛船厂在建82000DWT散货船-04船顺利实现主机动车。这一关键节点的达成，标志着该船的核心动力系统已完成关键调试，即将进入更为全面的设备联调和试航准备阶段。

8月4日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称：中集太平洋海工）与玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称：玉柴船动）在启东举行了2+2艘51000立方米氨双燃料中型LPG 液氨运输船6X52DF-A-1 0-iSCR氨双燃料主机建造合同签约仪式