挪威奥斯陆上市公司LPG船舶运营商BW LPG公司已经决定将其旗下LPG运输船“BW Malacca”轮的主机改装成双燃料运营。

进入六月份，中国船舶集团所属中国船柴本部主机发运又迎来一波小高潮。6月5日到6月9日，本部集配中心与总装车间、市场营销部紧密配合、通力合作，高效率完成了五台主机的装船发运工作。

6月3日，由中国船舶集团下属中船动力（集团）有限公司研制的全球首台带智能控制废气再循环（iCER）系统的双燃料主机7X62DF-2 1，在位于中国（上海）自由贸易区临港新片区上海中船三井造船柴油机有限公司完工交付。

6月3日，由中国船舶集团旗下中船动力(集团)有限公司研制的全球首台新一代带智能控制废气再循环(iCER)系统的双燃料主机7X62DF-2.1，在位于中国(上海)自由贸易区临港新片区上 ...

5月27日，玉柴船舶动力股份有限公司（简称：玉柴船动）与浙江华祥海运有限公司（简称：浙江华祥）成功举办78900m3LNG运输船6X62DF双燃料主机云签约仪式，该机入级CCS。

5月26日晚，W0271项目主机转速慢慢提至514RPM额定转速，油压、水压等各项运行参数符合要求，威海金陵克服前期疫情带来的影响，完成项目主机动车节点。

5月22日，随着后机舱最后一台主机稳稳落座，威海金陵W0276船4台主机全部吊装进舱。

5月24日，全球首台MAN 6G60MEC10.5-GI+HPSCR高压双燃料船舶发动机在中国船舶集团所属中国船柴青岛总装厂成功交验。该主机的成功交验，标志着公司已具备高压双燃料发动机的生产制造能力。

5月18日，玉柴船舶动力股份有限公司成功交验江苏海通海洋工程装备有限公司（简称：江苏海通）76000DWT 散货船6S50ME-C9 7主机，

中船黄埔文冲造三总装部开工即冲刺，从2022年2月22日至2月24日分别完成H3092、H2407、H2408三艘船主机称重报验，为三艘船分别在3月、4月、5月实现交船节点打下了坚实的基础。

迈入2022年以来，中国船舶集团所属中国船柴宜柴公司总装厂开足马力忙生产，现场稳中有序，多台柴油机成功交付发运。

2月18 日下午，沪东中华13000吨多用途重吊船6号船H1706A顺利实现主机动车节点，标志着该船系泊试验取得了关键性突破。

2月15日，元宵节。这一天里，中国船舶集团所属中国船柴为江门南洋建造的主机5S50ME-C9 7 CSB319以及为南通象屿建造的主机6S50ME-C9 7 CSB334在青岛总装厂成功交付。

2月15日，中国船舶集团所属中国船柴为江门南洋建造的主机5S50ME-C9.7 CSB319以及为南通象屿建造的主机6S50ME-C9.7 CSB334在青岛总装厂成功交付。这两台主机是中国 ...

1月25日，正值北方小年，中国船舶集团所属中国船柴总部传来好消息，公司为中国船舶集团所属广船国际建造的W6X62DF CSS037双燃料机在青岛总装厂成功交