3月26日，在中远海运特运全球合作伙伴大会期间，中远海运特运远海汽车船接连完成两项重要签约：与广西柳工机械股份有限公司（下称“柳工”）签订2026年度COA合同

根据克拉克森的最新统计数据，今年1-2月全球总计359艘2490万总吨的新船订单中，多达81艘710万总吨为替代燃料船舶，占比达29%，低于去年全年的37%。

日本最大船企今治造船发生伤亡事故，一名中国籍工人不幸身亡。

3月27日，中国船舶集团青岛海西湾联席管理委员会成立大会在中船北海造船举行。北海造船党委书记、董事长欧传杰出席会议并讲话，中船发动机、青岛武船麦克德莫特等14家驻青单位主要领导参加本次会议。

近日，丹麦航运公司Norden宣布在武昌造船下单订造2艘23000载重吨冰级多用途船，以扩大其在专业化细分市场的布局，新船预计将于2028年交付。

长期在日本订造新船的希腊船东Erasmus Shipinvest Group首次转向中国船企。

3月26日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司迎来双重喜讯，为Schoeller Holdings集团旗下AAL Shipping批量建造的32000吨多用途重吊船7号船顺利签字交付

土耳其船东CINER近日在苏美达船舶新大洋造船增订6艘Ultramax型散货船。

在成功斩获首份大型散货船订单后，大金重工又将进军VLCC市场拿下挪威船王首单。这家风电装备制造龙头的跨界转型之路正在获得全球顶级船东的实质性认可。

3月24日，中船广船国际与苏格兰海事资产有限公司（Caledonian Maritime Assets Limited）(简称：CMAL)签署2艘新一代客滚船建造合同，标志着广船国际在客滚船国际市场的布局再获突破

随着中国入境游政策的持续优化与国际旅游市场的强劲复苏，上海作为“中国入境游第一站”的枢纽地位日益巩固。据上海边检总站最新数据显示，今年以来上海口岸入境外籍人员已达117 2万人次

随着中东战火持续，VLCC“超级船东”正在浮出水面。全球最大集装箱航运公司地中海航运加速切入油船市场，通过入股长锦商船深度参与其大规模收购二手VLCC的扩张计划，同时在中国船企下单订造新船，形成“二手+新造”双线并进的运力布局。

近日，南通远洋配套 威海重工科技自主研发的“海盾”船用甲醇双燃料锅炉及燃烧器设备，在核心部件上实现自主设计与制造，成功打破国外企业长期以来的技术垄断，为国内航运绿色转型提供高性价比的自主化设备解决方案，有力推动船舶配套产业向绿色化、自主化迈进。

3月20日，中国旅游集团有限公司与中国船舶集团有限公司正式签署《国产大型邮轮新造船项目合作备忘录》，计划新造2+1艘自主设计建造国产大型邮轮。

近日，苏格兰政府旗下渡船运营商Caledonian Maritime Assets Limited（CMAL）宣布，将两艘新建渡船项目交由广船国际，合同价值约为2亿英镑（约合人民币18 37亿元）。

3 月 19 日，沪东中华造船自主设计建造的 17 4 万立方米大型液化天然气（LNG）运输船 “绿能风” 号顺利命名。该船是公司建成的第 5 艘 “绿能系” LNG 船，进一步壮大中国海油 “绿能” 运输船队，为我国特色 LNG 运输精品船队再添“新锐”。

美以对伊发动军事打击后，霍尔木兹海峡通航受阻，这一全球能源咽喉牵动国际市场，全球原油运输市场陷入震荡。中国原油对外依存度较高，但凭多元布局展现出强劲的能源风险应对能力