当地时间6月2日，2026年希腊波塞冬国际海事展期间，中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司（简称“齐耀科技”）自主研发的船载余热回收发电系统（WHG）获中国船级社（CCS）颁发GDA证书。颁证仪式在CCS展台举行，双方代表共同见证了这一时刻。

6月2日晚间，中远海运能源运输股份有限公司发布公告称，间接全资子公司远海液化天然气投资有限公司（远海公司）与江南造船（集团）有限责任公司签订4艘17 5万立方米LNG船建造合同

马士基近期宣布推出从中国直航澳大利亚的全新Qilin海运服务。该航线连接上海、悉尼和墨尔本，将作为现有连接东北亚和澳大利亚东海岸的Dragon航线的有力补充，为中国，尤其是华东地区与澳大利亚乃至大西洋洲之间的贸易提供更优时效和更加灵活、稳定的海运服务。

6月2日，中船集团武昌造船联合中船贸易与韩国兴亚海运（Heung-A Shipping）在武汉举行3+3艘26000DWT不锈钢化学品船项目签约仪式。

6月1日，中国船舶集团有限公司希腊代表处开业仪式在雅典隆重举行。中国驻希腊大使方遒，中船集团党组副书记、董事贾海英等嘉宾共同为代表处揭牌。这标志着中船集团深耕欧洲高端海事核心市场

全球最大FPSO运营商SBM Offshore成功斩获巴西国油总价近530亿元的两艘FPSO项目合同。由于项目采用的标准化船体此前全部由中国船企建造，中国造船业无疑将再次分享这一超级大单，继续担当核心承建力量。

摩纳哥油船船东Scorpio Tankers宣布，将在扬子三井造船下单订造2艘50000载重吨MR型成品油船。

2025 年全球航运弱复苏，中国造船与海工行业在分化中突破。随着全球“双碳”目标推进，海上油气开发投资增加，船舶更新换代加速，中国造船与海工市场有望迎来新的发展机遇

以星任命翰林为新任总裁兼首席执行官，其曾任中国化工集团战略业务部门中国农化总公司（CNAC）总裁兼首席执行官。

5月29日下午，山东海洋集团与中国船级社战略合作协议签约仪式在山东海洋大厦举行。中国船级社总裁赵晏，山东海洋集团党委书记、董事长姜国栋，党委副书记、董事、总经理陈江光出席活动并见证签约。

根据克拉克森的最新统计数据，今年1-4月全球总计839艘5420万总吨的新船订单中，多达181艘1520万总吨为替代燃料船舶，占比达28%，低于去年全年的36%。

韩国最大航运公司HMM调整未来船队扩张方向。在暂时搁置大型集装箱船新造计划之后，HMM首次将VLCC订单投向中国船企，加速向能源运输领域布局。

VLCC订单量激增20倍，近400艘希腊油轮在建，希腊船东正成为全球造船周期的重要塑造者

全球知名大宗商品交易巨头摩科瑞能源集团（Mercuria Energy Group）持续重仓中国造船。

马士基宣布推出从中国出发直航印度的全新FI2海运服务。FI2为周班服务，将由6艘船舶运营，首班西行航次将于2026年6月4日从上海启航

中集来福士即将斩获其第二份价值超百亿元的浮式液化天然气船（FLNG）大单。

英国船东Zodiac Maritime大举进军苏伊士型油船市场，在中国船企订造4艘新船。

全球大豆海运贸易正在重新进入扩张周期，而中国需求的回升，正在成为推动当前干散货市场农产品航线活跃度升温的重要力量。

5月22日，中国长航与重庆市渝中区政府签署战略合作协议。渝中区委书记、区政府区长谢东，副区长陈洁，中国长航党委书记、总经理丁磊出席并见证签约，渝中区政府副区长赵意伦、中国长航财务总监黄艳代表双方签署协议。

全球超大型油轮市场热度持续攀升，又一家重量级船东加入“抢船潮”。在芜湖造船厂签下希腊航运巨头Navios首份VLCC大单后，这家百年船企通过盘活昔日熔盛重工的闲置产能，成功实现了向超大型船舶建造领域的跨越式升级。