近日，芜湖造船厂成功签订4艘82,000载重吨散货船系列订单。本次签约的散货船项目将服务于Mercuria Energy Group的全球物流体系。

4月24日，中国海洋工程装备技术发展有限公司副总经理韩忍之带队拜访浙江省二轻集团公司（简称“二轻集团”），开展工作交流，并与二轻集团副总经理葛颖签署战略合作框架协议。二轻集团总经理刘文波参加交流并出席签约仪式。

4月27日，中船北海造船联合中船贸易与中国航运签署两艘21万吨散货船建造合同。

近日，德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）被选定为上港集团（SIPG）两艘新建LNG加注船提供舵桨推进器。这两艘船舶单船装载能力均为2万立方米，目前正在江南造船建造，计划于2027年4月交付。

近日，美国劳工团体、造船企业与行业利益相关方联合成立美国造船联盟（USA Shipbuilding Coalition），呼吁美国国会采取行动振兴至关重要的本土造船业。

苏伊士型油船订单潮持续升温，两家以集装箱船为主业的船东联手订造首批新船，将一家长期深耕中小型船舶的中国船企推向了大型油船的建造舞台。

4月24日，中国造船工业数字化转型再落关键一子。沪东中华造船（集团）有限公司以自主研发的DPS全三维设计系统及CAVE沉浸式虚拟仿真系统为核心支撑，成功将全球最大27万立方米LNG船的数字样船升级至2 0阶段。

据统计，2026年以来全球共有17家船东在7家船厂订造VLCC，共计91艘，合计2799 1万载重吨。其中，恒力重工共接单50艘VLCC，合计1530万载重吨，位居全球首位

中远海运科技与中国船级社（CCS)在上海举行合作框架协议签约仪式。中国船级社副总裁、党委常委张庆文，中远海运科技董事、总经理、党委副书记林亦雯出席仪式并见证签约。

近日，新洲区招商引资重点项目——上海外高桥造船有限公司武汉分公司顺利完成登记注册，成功落户新洲区。这家大型的出口型造船企业快速落子江城，标志着武汉市绿色船舶产业集群加快了崛起步伐。

4月20日，上海振华重工集团与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司在北京签署战略合作协议。

近日，德国集装箱船船东Ernst Russ宣布收购芜湖造船厂4艘转售船，正式进军油船市场。

4月16日，以“绿链全球，智燃新程”为主题的中国船燃2026全球合作伙伴大会在宁波隆重举行。大会汇聚全球航运产业链上下游近千名合作伙伴，共商可持续发展路径、共享前沿技术成果、共话行业未来机遇。

近日，中国船级社(CCS)秦皇岛分社凭借精准对接、全程护航、严格检验的一体化服务，一周内助力辽宁信海船舶修造有限公司完成三船型三节点突破，实现船舶建造效率与质量双提升，获得船厂、船东一致赞誉。

扬子江海事发展有限公司（Yangzijiang Maritime Development Ltd ）加快船队扩张，近日宣布投资订造8艘VLCC，首次涉足大型船市场。

瑞士地中海航运（MSC）成为全球首家在运营船队规模突破1000艘的集运公司，创下行业新纪录。

亚洲是全球航运巨头的聚集地：中国是世界第一造船大国，占据全球一半以上造船市场份额；新加坡每年可供应超5000万吨船用燃料，是全球最大的船舶燃油加注枢纽。因此，亚洲成为航运脱碳的热土也在意料之中。

4月16日，苏美达船舶联合旗下新大洋造船，成功与世界顶级船东Seaspan签署四艘65200DWT敞口门式轨道吊多用途船建造合同。Seaspan公司执行副总裁、首席商务官李堃，苏美达集团党委委员、副总经理、苏美达船舶党委书记、董事长何隽出席签约仪式。

今日，皇家加勒比游轮（以下简称“皇家加勒比”）正式发布中国市场2027-28航季部署计划。旗下超量子系列 “海洋光谱号”将带来56条精选航线，覆盖22个热门目的地，打造其在亚洲丰富多元的航线阵容

随着全球航运业景气回升、船队更新需求持续释放，中国最大民营造船巨头扬子江船业集团旗下第三家上市平台——扬子江海事正步入快速发展通道。依托“低成本造船+多元化运营”的独特商业模式，扬子江海事通过整合国内二、三线船厂资源，构建起难以复制的成本优势与轻资产策略，