亚洲－美国集装箱即期运价正在缓慢上行。根据Freightos波罗的海每日运价指数（FBX），上周五中国-美西即期运价为1441美元 FEU，比上周四上调综合费率上涨附加费（GRI）前高11%，比4月15日上调GRI前高44%。

在好望角型船需求增长的推动下，波罗的海干散货运价指数（BDI）连续三个月上涨。4月28日，BDI指数下跌5点至1576点，但月线上涨13 5%，周线同样上涨。其中，罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）上涨25点至2301点，创下去年12月底以来新高，日涨幅1 1%；好望角型船平均日获

波罗的海干散货运价指数周一上涨，受海岬型和巴拿马型船需求推的。波罗的海干散货运价指数上涨23点或1.7%，至1412点，为3月23日以来最大单日涨幅。海岬型船运价指数上涨58 ...

随着劳动力成本和在全球各国家及地区间转移技术人员和零部件的成本上升，陆上风电运维(O&M)价格在2022年有所增长。项目规模是将运维价格锁定在较低水平的关键。为规模更大的项…

根据VesselsValue的报告，自3月初以来，海岬型船船舶价格激增。其中，18万载重吨的船舶价格上涨约16 38%，从5310万美元跃升至6170万美元，为2022年8月以来的最高水平。

3月17日，BDI指数下跌25点至1535点，日跌幅约1.6%，但上周整体涨幅达7.8%，已连涨四周。其中，波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)下跌63点至1913点，日跌幅3.2%， ...

3月6日，台湾航业公布去年业绩，2022年总营收新台币38 73亿元（约合人民币8 77亿元），年增20%；税后净利润约新台币20 15亿元（约合人民币4 56亿元），年增52 6%。

波罗的海干散货运价指数连续第三周上涨，因各类型船运价指数走高，尤其是海岬型船。波罗的海干散货运价指数周五上涨45点或3.26%，至1424点，为2022年12月下旬以来的最高水 ...

随着需求提振，波罗的海干散货运价指数（BDI）终于结束了连续七周的跌势，更创下有史以来第二大单周涨幅。

过去十二个月中，油轮市场出现重大转机，收益水平从30年来的低点飙升至历史高点。其中事件影响使得能源板块震荡，对油轮市场产生巨大影响。

航运界网消息，天蝎座油轮（Scorpio Tankers）日前公开表示，随着寒冷天气的到来和成品油出口达到创纪录水平，成品油油轮的租金远远超出了预期。

航运界网消息，在生态型、配备脱硫塔的VLCC的平均日租金突破了10万美元大关后，非生态型、未配备脱硫塔装置的VLCC的平均日租金也呈上涨趋势，超过10万美元。

根据国外网站Splash发布的最新数据显示，自去年以来出现的新造船价格上涨的趋势有所止步，似乎意味着新造船的价格已经达到顶峰。

自欧盟今年春天对俄罗斯实施制裁以来，市场对油轮的需求一直在上升，一直处于低位的油轮运价自此后迎来了“好日子”。而随着欧盟对俄罗斯石油和燃料禁运的生效日期越来越近，一直“掉队”的VLCC也赶上了大部队。