[搜船网 搜船资讯] 核心提示：随着航运业的数字化进程的发展，船舶正在成为互联系统与传感器以在船岸之间生成和交换数据的精密枢纽。这种联结提升了对网络安全以及验证已安装系统的网络安全的需求。 “Kongsberg多年来一直致力于为远程支持和数据收集提供解决方案”， Kongsberg Maritime数字绩效副总裁Bent Er...
随着航运业的数字化进程的发展，船舶正在成为互联系统与传感器以在船岸之间生成和交换数据的精密枢纽。这种联结提升了对网络安全以及验证已安装系统的网络安全的需求。
“Kongsberg多年来一直致力于为远程支持和数据收集提供解决方案”， Kongsberg Maritime数字绩效副总裁Bent Erik Bjørkli表示，“但我们注意到，在过去几年间客户对船上互联系统的网络安全性的重视程度不断提升，这也是我们对与DNV GL合作开发新的型式认可感兴趣的原因。有了新的型式认可，我们现在可以通过独立的验证流程来展示系统的安全性。”
自去年以来，DNV GL与Kongsberg开展合作，针对控制系统组件的网络安全评估制订了新的型式认可方案：“控制系统组件的安全性评估，DNVGL-CP-0231”。试验系统为Kongsberg的数字生态系统Kognifai中的核心构件K-IMS。该型式认可按照IEC 62443-4-2和IEC 61162-460中的原则设计，侧重于验证控制系统的技术可靠性和网络安全性。
“我们要感谢Kongsberg选择与我们一起开展这个项目，我们很高兴看到，K-IMS是首个获得新型式认可的产品”，DNV GL海事的控制系统总监Odd Magne Nesvåg说，“通过新的‘控制系统组件的安全性评估’型式认可方案，我们制定了严格的认证体系验证船上系统的网络安全性能。通过这一新的自愿型式认可，海事供应商得以向客户展示，他们的产品在如今这个越发重要的互联海事行业内能够满足一系列独立制订和验证的质量标准。
图片说明：DNV GL海事首席工程师Knut Omberg（左）向Kongsberg Maritime负责船舶互联和信息管理的产品顾问Roar Simensen（右）颁发新的型式认可证书。
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