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船厂产能过剩成为永久性问题

2015-05-13 国际船舶网 国际船舶网 611 次浏览
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核心提示:据悉,BW集团董事长包文刚称,船厂产能过剩目前已经成为航运业无法摆脱的永久性问题。这一观点得到了许多市场参与者的认同。包文刚表示,航运业无法摆脱船厂产能过剩问题,任何短期内盈利的船型领域都可能在下一刻陷入危机。市场参与者称,船厂产能正在不断扩张;只要中国政府继续向国有船企提供补助,那么这些不受市场规...

船厂产能过剩成为永久性问题

据悉,BW集团董事长包文刚称,船厂产能过剩目前已经成为航运业无法摆脱的永久性问题。这一观点得到了许多市场参与者的认同。

包文刚表示,航运业无法摆脱船厂产能过剩问题,任何短期内盈利的船型领域都可能在下一刻陷入危机。

市场参与者称,船厂产能正在不断扩张;只要中国政府继续向国有船企提供补助,那么这些不受市场规律左右的国有船厂的产能就会持续过剩。

船厂产能过剩成为永久性问题

据悉,BW集团董事长包文刚称,船厂产能过剩目前已经成为航运业无法摆脱的永久性问题。这一观点得到了许多市场参与者的认同。

包文刚表示,航运业无法摆脱船厂产能过剩问题,任何短期内盈利的船型领域都可能在下一刻陷入危机。

市场参与者称,船厂产能正在不断扩张;只要中国政府继续向国有船企提供补助,那么这些不受市场规律左右的国有船厂的产能就会持续过剩。

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