[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据贸易风报道，克拉克森在周报中称，上周VLCC的即期租金大幅飙涨30%，至5.5768万美元/天。该机构指出，这一板块之所以能获得如此涨幅，主要须归功于中东湾以及大西洋地区船东的看涨情绪。克拉克森分析师还在报告中称，VLCC市场经历的跌宕起伏， 1970年代的两次石油危机将VLCC市场突然打垮一样。...
据贸易风报道，克拉克森在周报中称，上周VLCC的即期租金大幅飙涨30%，至5.5768万美元/天。该机构指出，这一板块之所以能获得如此涨幅，主要须归功于中东湾以及大西洋地区船东的看涨情绪。
克拉克森分析师还在报告中称，VLCC市场经历的跌宕起伏， 1970年代的两次石油危机将VLCC市场突然打垮一样。而在1983至2003年的20年间，VLCC船队一直在惨淡且缺乏动力的环境下艰难求存。
到2003年，依靠中国市场相关船队又重获生机。但2007年，市场动力又再度消失，船舶迅速增多并导致空余运力的产生。好在部分闲置运力已通过减速航行消除，这样一来，未来市场仍能时有小涨，但预计难以期长保持。
据贸易风报道，克拉克森在周报中称，上周VLCC的即期租金大幅飙涨30%，至5.5768万美元/天。该机构指出，这一板块之所以能获得如此涨幅，主要须归功于中东湾以及大西洋地区船东的看涨情绪。
克拉克森分析师还在报告中称，VLCC市场经历的跌宕起伏， 1970年代的两次石油危机将VLCC市场突然打垮一样。而在1983至2003年的20年间，VLCC船队一直在惨淡且缺乏动力的环境下艰难求存。
到2003年，依靠中国市场相关船队又重获生机。但2007年，市场动力又再度消失，船舶迅速增多并导致空余运力的产生。好在部分闲置运力已通过减速航行消除，这样一来，未来市场仍能时有小涨，但预计难以期长保持。
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