[搜船网 搜船资讯] 核心提示：新加坡钻井平台(船型 船厂 买卖)建造商胜科海事第三季度终于恢复盈利。尽管订单量降低导致营业额减少，但胜科海事今年第三季度成功扭亏为盈，净利润270万美元，而去年同期其净亏损为2180万美元。胜科海事第三季度营业额共计3.169亿美元，低于去年同期的8.88亿美元。营业额降低主要是由于钻井平台建...
新加坡钻井平台(船型 船厂 买卖)建造商胜科海事第三季度终于恢复盈利。尽管订单量降低导致营业额减少，但胜科海事今年第三季度成功扭亏为盈，净利润270万美元，而去年同期其净亏损为2180万美元。
胜科海事第三季度营业额共计3.169亿美元，低于去年同期的8.88亿美元。营业额降低主要是由于钻井平台建造收入减少、浮式装置和海上平台项目减少、以及本季度两座自升式钻井平台合同终止导致的收入撤销。
值得一提的是，在第三季度刚刚结束不久，10月6日，胜科海事宣布与Borr Drilling达成协议，出售子公司PPL船厂建造的9座自升式钻井平台。
这9座自升式钻井平台均采用Pacifc Class 400型设计，其中6座已经完工但尚未交付，另外3座仍在建造。已完工的6座自升式钻井平台原本由其他客户订造，但相关订单均已撤销。
Borr Drilling将从今年第四季度开始接收这些自升式钻井平台，交付时间持续至2019年第一季度，耗时14个月交付完毕。Borr Drilling需要先支付5亿美元的预付款，剩余8亿美元则将在钻井平台交付后5年内的任意时间支付。
胜科海事指出，全球勘探生产开支继续显示出增长的迹象；近期，钻井平台日租金和船队利用率逐渐稳定，二手钻井平台交易活动增加，这表明海上钻井市场开始复苏。不过，胜科海事依然在尝试扩大产品范围、减少对海上钻井市场的依赖性，将目光转向非钻井解决方案。
目前，胜科海事净手持订单量共计79.7亿美元，交付安排持续至2020年。
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