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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:据悉,马来西亚船东MISC近日将旗下最后7艘MR型成品油/化学品船售出,从而退出MR型成品油船市场。    据船舶经纪人称,该公司将旗下全部7艘38000载重吨的A级IMO II/III型成品油/化学品船售出,7艘船交易总额为2.31亿美元,买家未详。这7艘船分别为STX船厂建造的“Bu...

    MISC退出MR型成品油船市场

         据悉,马来西亚船东MISC近日将旗下最后7艘MR型成品油/化学品船售出,从而退出MR型成品油船市场。      据船舶经纪人称,该公司将旗下全部7艘38000载重吨的A级IMO II/III型成品油/化学品船售出,7艘船交易总额为2.31亿美元,买家未详。这7艘船分别为STX船厂建造的“Bunga Akasia”轮、“Bunga Alamanda”轮(均建于2009年),“Bunga Allium”轮、“Bunga Angsana”轮、“Bunga Angelica”轮、“Bunga Azalea”轮和“Bunga Aster”轮(均建于2010年)。      据了解,从今年4月开始MISC已经逐渐撤出化学品船市场,该公司在今年4月将旗下4艘45000载重吨的B级MR型船售给阿联酋化学品船公司(UACC),并将旗下3艘19800载重吨的K级不锈钢化学品船售给中化集团。这2笔交易总额预计为2.03亿美元。      随着此次7艘A级成品油船售出,MISC旗下不再拥有MR型成品油船,该公司旗下仅剩余6艘19000载重吨的L级化学品船,目前获日本公司租约,用于运输棕榈油。      由于近两个季度MISC业绩报表中化学品船运输业务表现较差,该公司近期持续减少化学品船业务,并将持续投资LNG和海工领域。     

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