赫伯罗特收购以星航运9月9日迎“小考”

图源：ZIM

航运界网消息，尽管赫伯罗特能否成功收购以星航运（ZIM）在很大的不确定性，赫伯罗特仍继续推进合并协议，并在全球反垄断审查中取得一定进展。

具体而言，尽管以色列政府内部强烈反对赫伯罗特收购ZIM，但这家德国班轮公司仍然比较淡定。

赫伯罗特表示，“赫伯罗特已与ZIM签订了一项具有约束力的合并协议，并已获得公司股东的批准。

赫伯罗特将继续与相关监管机构合作，以获得必要的批准。

”

据当地媒体报道，原定于近期举行的以色列政府部门间的协调会议被推迟到9月9日举行。

之后，赫伯罗特和FIMI将在以色列公司管理局进行最终听证会，然后再做出决定。

报道称，赫伯罗特和FIMI对合并计划进行了优化，并提供了详细的文件以试图解决以色列的担忧。

尽管如此，在以色列之外，澳大利亚竞争监管机构已经批准了这笔交易。

此外，该交易也已提交给巴西监管机构。

简言之，如果纯粹从商业的角度来看赫伯罗特的收购，答案很“简单”，赫伯罗特的报价已经提供了足够的溢价。

然而，安全问题对以色列来说至关重要。

ZIM是以色列唯一的全球性班轮公司，是关乎国家安全的‌战略级基础设施‌。

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根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，赫伯罗特排名第5，运营286艘集装箱船，总运力239.1万TEU，其中自有船舶134艘、租入船舶152艘。

此外，赫伯罗特还持有65艘新造船订单，约50.8万TEU。