扬州中远海运重工顺利完成VLOC首制船甲醇燃料加注

8月6日，扬州中远海运重工为中远海运散运建造的甲醇双燃料325000载重吨超大型矿砂船（VLOC）首制船顺利完成甲醇燃料加注。

这是扬州中远海运重工继16000TEU甲醇双燃料集装箱系列船后在新船型上实现的首次甲醇燃料加注作业。

本次加注采用槽车对船方式，历时6小时，全程作业平稳、安全、高效。

面对新船型的首次甲醇燃料加注任务，扬州中远海运重工制造本部舾装部在作业前进行充分研讨，围绕甲醇管线布置、甲醇控制系统功能、现场环境风险识别、惰性气体安全控制以及高温天气应对等多方面，进行全面策划与细致部署，制定甲醇加注操作要领及加注后安全管控要领。

同时秉持“将每一次甲醇燃料加注作业都当作第一次”的理念，认真对待每一个步骤，重新审视每一个环节，反复确认每一个操作，持续关注人员行为、设备状态、环境变化及潜在风险，确保新船型首次甲醇加注作业安全高效实施。

自2024年12月26日在16000TEU甲醇双燃料集装箱系列船上成功实施首次槽车对船甲醇加注以来，扬州中远海运重工持续致力于新能源燃料加注作业的科学管控、精益管理和安全环保实践，密切关注国内船舶新能源燃料相关法规动态，及时调整和优化现场作业基准，不断提升新能源燃料加注作业效率与安全保障水平。