追加2艘累计超13亿美元！希腊船东押注韩国船厂

近日，希腊船东Harry Vafias旗下油船公司Stealth Maritime在韩国HD现代重工追加订造2艘50000载重吨MR型成品油船，进一步扩大其油船订单规模。

据悉，这2艘新船单船造价约为5300万美元，合同总金额达到1.06亿美元（约合人民币7.16亿元），计划于2029年上半年交付。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘47000-51000载重吨MR型成品油船新造船价格约为5150万美元（约合人民币3.48亿元），相比去年同期的4900万美元上涨约5%。

随着最新订单落地，Stealth Maritime在韩国船企的新船投资总额已达到约13亿美元（约合人民币87.77亿元）。

根据克拉克森的数据，除最新订单外，Stealth Maritime目前至少有14艘油船正在韩国船厂建造。

其中包括HD现代集团旗下船厂建造的4艘MR型成品油船、4艘LR2型成品油船、4艘苏伊士型油船，以及韩华海洋建造的2艘超大型油船（VLCC）。

近年来，Stealth Maritime持续扩大在韩国船厂的新船订单布局。

今年早些时候，Stealth Maritime确认执行备选订单，在HD现代旗下船厂追加订造2艘苏伊士型油船和2艘LR2型成品油船。

这4艘新船总投资金额约3.26亿美元，计划于2029年上半年之前陆续交付。

与此同时，Stealth Maritime还重新进入VLCC市场，在韩华海洋订造2艘32万载重吨VLCC，单船造价约为1.325亿美元，新船计划于2030年交付。

这也是Vafias家族近二十年来首次投资订造VLCC。

据了解，Stealth Maritime成立于1999年，，总部位于希腊基菲西亚，是希腊知名船舶管理公司之一，业务覆盖原油运输、成品油运输、化学品运输以及液化石油气（LPG）运输等领域。

目前，公司管理船队规模约45艘，其中包括17艘油船和28艘LPG运输船。

Stealth Maritime此次订造的MR型成品油船是HD现代重工旗下原HD现代尾浦造船的代表产品之一。

作为全球中型商船建造领域的重要企业，原HD现代尾浦长期占据MR型成品油船市场领先地位，其建造的中型成品油船早在2003年便入选韩国“世界一流商品”名录。

其中，MR型成品油/化学品运输船更成为业内公认的经典船型，累计建成交付超过600艘，市场认可度极高。

近年来，原HD现代尾浦持续升级MR型产品，重点布局节能环保设计，相较传统船型可显著降低燃油消耗和碳排放，并陆续推出甲醇双燃料动力船型，满足IMO Tier III排放标准及最新环保法规要求。

2025年12月，HD现代尾浦正式并入HD现代重工，双方完成合并，存续法人统一为HD现代重工。

不过，HD现代尾浦造船位于韩国蔚山的基地仍继续承担中型商船建造任务，MR型成品油船依然是该基地的重要核心产品。

随着全球油船市场持续活跃，以及船东对高效、环保型油船需求不断提升，HD现代重工凭借成熟的MR型产品体系，继续吸引包括Stealth Maritime在内的国际主流船东订单。