德路里：集运市场供需正逐步趋于平衡

在近期集运市场，旺季需求虽继续为集装箱市场提供支撑，但越来越多迹象表明，市场出货情绪降温，供需正逐步趋于平衡。

主要东西向航线方面，未来五周（第30周至第34周，即7月20日至8月23日）预计将有39个航次停航，取消率约5%，即95%的计划航次仍将维持运营。

跨太平洋东行航线占51%，其次为亚洲—北欧/地中海航线占31%，跨大西洋航线占18%所受影响相对有限。

德路里世界集装箱运价指数（WCI）在连续十周上行后，本周环比回落2%至4,547美元/FEU，为5月以来首次下跌，但较去年同期仍高出75%。

供给端改善正推动市场逐步回归平衡——空班航次预计从6月的54个将降至7月的42个，8月进一步收窄至36个。

与此同时，班轮公司恢复航线并加派运力，有效供给持续回升。

不过，中东地缘局势紧张、东北亚台风等天气因素，以及欧洲部分港口拥堵，仍在局部形成运营压力。

德路里预计8月运价将趋稳。

但船公司后续的定价策略以及旺季货量走势，仍是未来数周市场走向的关键变量。

对货主而言，运力条件好转有望逐步缓解舱位紧张的局面，但港口拥堵、地缘风险以及船公司的运力调控，仍可能使市场在旺季剩余时段维持震荡格局。