德路里：霍尔木兹海峡通行局势反复，继续扰动集运市场

近期霍尔木兹海峡通行局势出现反复，航运市场呈现谨慎博弈态势。

尽管已有少量船舶通航，但市场对该航线的整体信心依然不足，波斯湾地区的货运活动持续低迷，航线决策趋于谨慎。

最直接的影响体现在燃料市场，原油流量减少，叠加船用燃油供应趋紧，推高了燃油成本，多条贸易航线已开始加征额外附加费。

在此背景下，截至4月16日，德路里世界集装箱指数（WCI）环比下跌3%，至每40英尺集装箱2,246美元，各航线表现分化。

跨太平洋、亚欧及亚洲-地中海航线运价略有回落，而跨大西洋航线则继续走强。

Drewry世界集装箱运价指数WCI本周下降3%

航线调整步伐保持温和。

未来五周（第17周至第21周，即4月20日至5月24日），在总计685个预定航次中，预计约有59个航次被取消，取消率为9%，多数（91%）服务将按计划运行。

取消航次主要集中在跨太平洋东向航线（占54%），其次为亚欧及亚洲-地中海航线（32%），跨大西洋航线受影响最小（14%）。

值得注意的是，Gemini  在主要东西向航线上未出现任何航次取消。

中东地区方面，船公司继续限制挂靠港口并转向替代枢纽；随着航线网络调整，拥堵压力正逐渐向邻近区域转移。

未来市场走势在很大程度上将取决于霍尔木兹海峡局势的发展，尤其是安全形势与能源市场的演变。

对托运人而言，这意味着需密切关注燃油驱动的成本压力及航线调整，并在规划中保持灵活性，对在中东和南亚地区运营的货主而言尤其如此。