金沙江流域首艘万吨级新能源船舶下水

4月20日，由云南筱峯船业有限公司建造的金沙江流域首艘万吨级新能源船舶“达康18号”在云南省昭通市绥江县向家坝水库库区下水，标志着云南船舶制造能力和绿色航运发展迈入新阶段。

该船总投资2468万元，于2025年5月25日开工建造。

船舶全长110米，宽18.8米，型深8.5米，设计载货量达12000吨，是长江上游载重吨位最大的纯甲醇动力散货船，也是目前云南省最大的纯甲醇动力新能源散货船。

船舶下水后，将进行为期2个月的码头舾装作业、系泊试验及航行实验，合格后即可投入运营。

“达康18号”在设计时充分考虑河道条件，特意提高了型深，并把总长控制在110米以内，使船舶在库区调头更加安全。

与长江干线过三峡大坝的130米标准化船型相比，该船的载重量增加了一倍，具备跑得快、运营成本低的优点。

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该船采用国内首台商业化大功率纯甲醇发动机，以甲醇作为燃料，相对传统柴油可节约燃料成本20%，同时能有效减少二氧化碳和碳氧化物的排放，对长江水体的保护起到积极作用。

近年来，长江上游货运量持续增长。

四川马边、雷波等地的矿产通过“公转水”联运进入向家坝库区，再经翻坝转运到下游各地，翻坝转运量和水富港吞吐量均大幅增长，运力需求不断提升。

“达康18号”投入运营后，能有效地降低能耗，节约成本，大大提高库区货物运输量、周转量，从而带动库区水运向安全、节能、低碳方向发展。