近12亿！国内最先进插桩式全回转起重船签约建造

12月26日，上海振华重工集团与广州打捞局举行“深水起重船建造项目”签约仪式，并进行工作会谈。

广州打捞局局长刘锦章，党委委员、副局长万兵、李秀友、孙召才，中船708研究所副所长朱建璋，上海振华重工集团党委书记、董事长由瑞凯，党委常委、副总裁张健等出席仪式。

刘锦章对项目签约表示祝贺，并对各方合作成果表示肯定。

他表示，广州打捞局认真贯彻交通运输部决策部署，履行应急抢险打捞职责、主动服务国家重大战略、全力构建“一基三主多元”发展格局，此次项目签约将进一步提升广州打捞局核心竞争力，希望各方持续深化海洋工程技术研发、装备升级、人才培养等领域合作，共同为加快建设交通强国贡献力量。

由瑞凯对广州打捞局的信任支持表示感谢，并表示，上海振华重工集团认真贯彻新时期中交集团新战略新部署，加快推进高端化、智能化、绿色化、国际化发展，加快建设现代化产业体系，全力发展新质生产力，全面提升装备制造一体化服务能力，将坚持以客户为中心、满足客户需求、为客户创造价值，全力保障项目高质量履约，进一步深化双方合作，携手为经济社会高质量发展作出新贡献。

会上，孙召才、张健代表广州打捞局和上海振华重工集团签署项目合作协议。

各方有关部门和单位负责人参加仪式。

此次签约的深水起重船建成后将成为国内当前最为先进的插桩式全回转起重船，装有国内最长142米的桩腿，具备国内最大的90米水深插装式作业能力，可实现国内最高的1600吨插桩式起重作业。

据了解，广州打捞局在11月初发布招标公告，计划建造一艘深水起重船，预算金额11.9亿元人民币，要求在2027年6月30日前交船。

根据此前公布的广州打捞局2025年9至12月政府采购意向，该船为一艘插桩式深水起重船，主要用于我国管辖海域的应急抢险打捞作业，具备适应90米以浅水域船舶打捞能力，在发生船舶事故时，具备快速应急响应能力。

该船可高效执行打捞作业现场的设备吊运、小型沉船整体打捞、大型沉船辅助打捞、沉船货物特别是危险品的卸货和舱内存油卸载以及现场作业人员的生活支持等工作；同时可用于海上风电场风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装，并且兼顾平台维修、平台生活支持和近岸各类结构物的吊装等工作。