全球最大船用发动机製造商曼柴油机与透平公司（MAN）宣布，将为中国船舶工业集团旗下上海沪东中华造船集团建造的6艘液化天然气运输船，提供30台双燃料发动机。预期这批船将于2016年4月到2017年11月期间交付。据了解，这批船将挂香港旗。
这批新船将採用MAN双燃料柴油─电力推进装置，成为中国建造的首批配备这种装置的大型LNG运输船。MAN中国透露，新船设计载荷达到17.4万立方米，首艘船的钢板切割（开工）将于2014年1月举行，最后一艘船将于2017年第四季度交付，MAN位于德国南部的奥格斯堡工厂将负责设计製造该笔订单的双燃料发动机。
据悉，英国劳氏船级社将为这批船进行审批和监造，是该船级社首次在中国获得LNG船专案，而中国船级社将作为第二船级社共同参与。MAN介绍，交付后的新船计划服务的航线，是从澳洲昆士兰地区运输LNG天然气至中国的5大接收站，包括山东青岛、广西北海、天津、江苏连云港、浙江温州。
该批船的共有船东是中石化冠德（00934）、中海发展（01138）全资附属中海液化天然气运输公司、商船三井共同出资成立的合资公司；提供银团贷款的银行包括中国进出口银行、工商银行（01398）、中国银行（03988）、三井住友、三菱东京UFJ及瑞穗实业。
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中船签双燃料发动机订单
核心提示：全球最大船用发动机製造商曼柴油机与透平公司（MAN）宣布，将为中国船舶工业集团旗下上海沪东中华造船集团建造的6艘液化天然气运输船，提供30台双燃料发动机。预期这批船将于2016年4月到2017年11月期间交付。据了解，这批船将挂香港旗。 这批新船将採用MAN双燃料柴油─电力推进装置，成为中国建...
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