据分析，随着壳牌决定关闭澳洲另一所炼油厂将提升该国从亚洲地区炼厂进口产品的需求，预示着MR型成品油轮利好。4月初，紧随着去年关闭在克莱德的炼油厂，壳牌将其在澳大利亚吉郎的炼油厂出售。同时，美国德士古石油公司也于去年关闭其吉郎的炼油厂。两家公司都将原因归结于炼油项目无利润、澳元强势以及来自亚洲地区炼油厂的竞争。有希腊航运分析师表示，该发展趋势表明澳洲从9年前的8家炼油厂降至只有4家。尽管该国整体上是一个能源出口国，但预计今年消费燃油的50%以上将依赖进口，而各方面都指向在不久的将来进口成品油产品增加将成为长期趋势。从中期预期来看，成品油轮的前景积极。
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更多澳洲炼厂关闭有望提升MR型成品油轮运价
核心提示：据分析，随着壳牌决定关闭澳洲另一所炼油厂将提升该国从亚洲地区炼厂进口产品的需求，预示着MR型成品油轮利好。4月初，紧随着去年关闭在克莱德的炼油厂，壳牌将其在澳大利亚吉郎的炼油厂出售。同时，美国德士古石油公司也于去年关闭其吉郎的炼油厂。两家公司都将原因归结于炼油项目无利润、澳元强势以及来自亚洲地区炼油...
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