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康士伯海事设计CSOV获“2025年度海上能源船舶奖”

2025-02-06 国际船舶网 国际船舶网 169 次浏览
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核心提示:近日,在海工业界权威媒体《OSJ》杂志(Offshore Support Journal)于伦敦举行的年会上,康士伯海事设计配套的90米长调试服务运维船(CSOV)“IWS Seawalker”号获得“2025年度海上能源船舶奖”。

 康士伯海事设计CSOV获“2025年度海上能源船舶奖”,

近日,在海工业界权威媒体《OSJ》杂志(Offshore Support Journal)于伦敦举行的年会上,康士伯海事设计配套的90米长调试服务运维船(CSOV)“IWS Seawalker”号获得“2025年度海上能源船舶奖”

“IWS Seawalker”号是挪威船东Integrated Wind Solutions (IWS) 船队的六艘Skywalker级CSOV之一,基于康士伯海事的UT 5519 E船型设计。

该奖项旨在表彰“通过创新设计和高效运营树立行业标杆的海上能源船船东、设计公司和建造商。

康士伯船舶设计(Kongsberg Ship Design)副总裁Ronny Pål Kvalsvik表示:“我们非常感谢与IWS的良好合作。

我们能够共同获得这个奖项,实在令人惊叹。

该系列船舶是海上风电领域的游戏规则变革者。

Skywalker级船专为海上风电运营而设计,注重减少排放和提高可持续性。

UT 5519 DE型设计采用新颖的双端船体形式和推进装置,借鉴了康士伯海事多年来在风电场服务船设计方面的内部研发和运营经验,最大限度地减少了排放并提高了机动性和效率。

康士伯海事为所有6艘Skywalker级船提供了广泛的服务。

该公司提供设计和系统集成,主要推进力来自四个US 255 L型永磁方位推进器和永磁电机。

这提供了完全对称的推进和操纵系统,与前后对称的船体设计相匹配。

双端配置非常适合动态定位(DP)“步行工作(walk-to-work)应用。

康士伯海事的DP系统允许操作人员在涡轮机之间按照预定的运输计划行驶时使用全自动模式,以实现最高效率。

Skywalker级船配备了IMO Tier 3发动机和2.2MWh后备电池。

这些船舶还优先考虑船员的福利,这对船员情绪和生产率至关重要。

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