开门红！大连造船获日本邮船甲板运输船订单

日前，中船集团大连造船迎来经营“开门红”——与日本邮船全资子公司NBP（NYK Bulk & Projects Carriers Ltd.）正式签署33000载重吨甲板运输船建造合同。

此次合作不仅是大连造船2025年首个重磅订单，更是与日本顶尖船东的首次新造船合作，为中日高端装备制造领域深度协同再添重彩。

大连造船副总经理何旭，NBP模块运输部总经理长谷川年億等出席签约仪式。

大连造船没有透露这份订单的具体信息，但据外媒消息NBP此次订造了2+2艘新船，首制船计划在2027年交付。

这是NBP自2019年在招商工业南京金陵订造2艘12500载重吨重吊船以来，时隔六年的首份新船订单。

此次签约的甲板运输船专为大型模块化设备运输量身定制，入级日本船级社（NK），悬挂巴拿马旗。

其宽甲板设计与高载重能力可满足海上风电设备、石化模块等超大型货物的运输需求，显著提升全球特种物流效率。

该船型由中船集团旗下上海船舶研究设计院主导研发，大连造船负责生产设计与建造，计划于2027年交付，为NBP船队注入“新鲜血液”，助力其船队更新迭代，实现绿色升级。

NBP作为日本唯一经营重型起重船和甲板运输船的航运公司，在模块运输、项目物流以及散货物流等领域享有盛誉。

此次合作是大连造船与NYK旗下子公司的“破冰之作”。

签约仪式上，大连造船副总经理何旭表示：“此次合作不仅彰显了国际客户对中国造船技术的高度认可，更为大连造船接轨日本高端船舶市场打开新窗口。

我们将以精益制造赋能品质交付，携手NBP共筑跨海金桥。

NBP模块运输部总经理长谷川年億表示：“选择大连造船，源于其卓越的工程实力、良好的履约信誉以及对于本项目的投入。

这批船舶将大幅提升我们的核心竞争力，为全球客户提供更高效、更环保的运输解决方案。

日本市场素以技术门槛高、标准严苛著称，此次合作无疑是大连造船进军东亚高端船舶市场的重要桥梁。

近年来，大连造船持续深耕绿色船舶、智能装备等前沿领域，先后交付多型全球首制船，技术储备与品牌影响力跻身世界一流行列。

此次斩获NBP订单，既是对“中国智造”的强力背书，也为中日产业链深度融合按下加速键。