外高桥造船第二艘大型邮轮船体结构建造进入冲刺阶段

2024年11月，外高桥造船建造第二艘大型邮轮H1509船船体结构建造进入冲刺阶段。

11月7日，H1509船完成X3总段搭载，11月19日至25日，在7天内连续完成了7个总段的搭载，标志着11月份搭载工作的圆满完成，并超额完成月度计划外3个总段的搭载，船坞整体搭载进度已超过84%。

本月连续搭载的总段涵盖了船体结构的关键部分，特征属性明显，主要包括船艏5甲板居住区域的X3总段、带阳台总段J1和T1、艉部餐厅总段M2、艏/艉系泊区域总段H4和D1，还涉及水上乐园区域总段L5和L6。

坞内连续搭载是一项复杂的工程任务，不仅需要在前期制定标准化的流程操作，还要做到船坞结构和总段建造协同，结合公司生产情况提前策划场地资源、物流以及人力进行“节拍式”生产，合理利用资源，以确保按照现场搭载吊装的节奏进行调度。

外高桥造船项目组坚持贯彻精益生产理念，加强跨部门协同。

在本次8号平台M2和J1总段转运移位搭载前，项目团队提前进行了模拟搭载割除合拢口余量，进行JSA安全分析，针对移位搭载期间可能出现的情况提前做好预案，加强吊装期间平台和船坞之间的人员协同配合，提升总段整体吊装效率，通过两台平板车协同将总段从8号平台转运至4号平台吊装指定位置，保障了顺利搭载。

目前外高桥造船项目团队正继续严格按照计划推进H1509船船坞搭载工作，全力推进艏/艉/机舱棚区域的三条主线工作，向实现整船贯通的目标迈进。