[搜船网 搜船资讯] 核心提示：韩国船厂现代重工宣布与智能3D海事设计、工程和信息管理软件的两大领先供应商NAPA和CADMATIC开展联合开发项目（JDP），以加速造船业的数字化转型。
图源/HD Hyundai
韩国船厂现代重工宣布与智能3D海事设计、工程和信息管理软件的两大领先供应商NAPA和CADMATIC开展联合开发项目（JDP），以加速造船业的数字化转型。
该联合项目将开发下一代船舶设计和信息管理解决方案，其中还将嵌入产品生命周期管理系统（PLM），利用先进的3D模型和最新的信息管理技术开发智能解决方案，为整个造船过程提供支持。
这将有助于HD现代重工实现其“数字船厂”的愿景，即通过智能数据和数字孪生为从早期阶段到建造和生产的设计流程优化提供支持，然后在船舶的整个海上使用期间提供有价值的信息来源。
新的合作伙伴关系旨在通过数字化和无缝集成解决方案，提升大型和复杂造船项目的效率，缩短周期，降低成本，提高质量。
该平台将加强造船厂各部门之间的协作，实现船舶设计和建造过程中数百（甚至数千）名相关人员之间的信息无障碍流动。
目标是优化流程，实现无差错生产设计和安全运行。
通过对船舶设计和建造流程进行数字化和优化，该项目还将帮助HD现代重工应对船东对创新节能设计日益增长的需求，以支持其脱碳转型，并增强其交付下一代船舶的能力，包括替代燃料或配备电池或风力推进等新技术的船舶。
根据协议，NAPA和CADMATIC将发挥各自在船舶建造、初始设计、详细设计和生产设计方面的丰富造船专业知识，以及基于3D的现代协作和信息管理，包括PLM。
这两家软件供应商的技术优势将与HD现代重工的经验相结合，HD现代重工成立51年来，已向300多家船东交付了2300多艘船舶。
HD现代重工首席技术官Seung-Ho Jeon说：“HD现代重工正按照未来船厂（FOS）的愿景，带头创建一个数字化船厂，并将其视为船舶设计和建造过程中的一个重要发展领域。
通过这个联合项目，我们的目标是为数字化造船开发下一代智能设计系统。
这将提高整个设计和数字孪生信息交付流程的效率，帮助我们交付客户所需的创新设计。
”
CADMATIC首席执行官Jukka Rantala表示：“这个联合项目是造船业进入数字化时代的一个重要里程碑。
通过结合我们各自的优势和专业领域，此次合作是一个重要的机会，可以加强设计和信息管理工具在造船业的作用，通过先进的数字化支持造船业的发展。
通过智能、集成的设计和生命周期管理流程，我们可以简化造船流程，加强大型复杂项目中的协作和信息无障碍，并为商业成功提供支持。
”
NAPA首席执行官Mikko Kuosa表示：“由于新燃料和新技术给船舶设计流程带来了前所未有的复杂性，航运业的脱碳转型正在给造船厂带来巨大变化。
在这种情况下，必须简化流程，促进沟通与合作，才能实现快节奏的创新，并最终创造出新一代船舶，使海运业实现零排放。
要实现这一目标，关键是要为造船厂、船舶设计机构和工程师提供正确的工具，更多地利用数字化能力，使团队在共同探索新技术领域的过程中能够高效工作、无缝协作。
”
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