BP和Equinor宣布暂停红海船或波及全球供应链

12月18日，石油和天然气巨头英国石油公司（BP）表示，由于也门胡塞武装加剧对商船的袭击，公司将暂停所有通过红海地区的运输。

石油和天然气价格应声上涨。

BP的决定进一步表明通过这一重要水道的贸易正在逐渐停止。

这也是以哈战争给能源运输造成影响的最明显迹象。

挪威国家石油公司（Equinor ASA） 周一表示，已指示几艘运载原油和液化石油气（LPG）的船改道，远离红海航行。

BP在一份声明中说，“鉴于红海航运安全局势不断恶化，BP决定暂停所有通过红海的运输。

我们将根据该地区情况的变化，持续审查这一预防性暂停措施。

”

而能源公司宣布暂停还是头一例，这也是巴以冲突扩大化最明显的迹象。

BP补充道，“我们的员工以及为我们工作的人员的安全，是公司的优先事项。

”

分析认为，BP和Equinor的决定将促使其它公司跟随。

据彭博社消息，Equinor发言人Ellen Maria Skjelsbaek在一封电子邮件中说，Equinor选择改变该地区船只的航线，但尚未就进一步的活动做出决定。

这家挪威石油和天然气公司表示，正在密切关注事态发展，并与代表该公司运货的船主和“行业中的其他参与者”进行对话。

自从以色列与哈马斯战争爆发以来，支持哈马斯的胡塞武装对商船的空袭变得更加频繁。

武装分子声称这些攻击是对以色列攻击加沙的报复。

“出口与国际贸易研究所”所长Marco Forgione表示，全球贸易的约12%依赖苏伊士运河，5%依赖巴拿马运河。

在过去两年里，苏伊士运河已成为全球液化天然气贸易的主要通道，这得益于欧洲对这一燃料的需求，将其作为俄罗斯管道天然气的主要替代品。

但今年巴拿马运河陷入地区严重干旱的困扰，通过该运河的运输已经受到影响。

运往亚洲的货物需要走更长的航线，这使得苏伊士运河的重要性进一步凸显。

BP是全球最大的石油公司之一。

分析师们警告称，BP的决定可能会波及全球供应链并增加货物运输成本。

在BP宣布暂停红海的航运后，油价在周一上涨。

截至美国东部时间上午11点15分，全球基准布兰特原油价格上涨 2.7%，至每桶78.64美元；美国原油价格上涨2.8%至每桶73.44美元。