9月14日，韩华海洋（原大宇造船）在首尔大学举行招聘说明会，该校造船海洋工学系以及工学系的150多名研究生参会。
为招揽人才，韩华集团副会长、韩华海洋非常务理事金东官(Kim Dong-kwan)亲自来到招聘说明会现场，不仅介绍了韩华海洋的发展前景，还与学生们进行了互动问答，展示了积极寻找并吸引优秀人才的强烈意志。
当被问及韩华海洋的优势时，金东官强调：“我认为在韩国三大船企中，没有一家公司比韩华海洋更擅长军工业务。
韩华集团已经向多个国家出口防务产品，在军工领域的竞争力是压倒性的，因此，韩华海洋在全球海洋防务装备市场上也具有充分的竞争力。
”
据韩华集团人士介绍，这也是金东官首次亲自参加子公司的高校招聘说明会。
金东官介绍了上周在法国巴黎、波兰、新加坡拜访客户企业的情况。
他说：“我感到，客户们对韩华海洋描绘的成为造船海洋综合解决方案供应商的愿景充满了期待。
比如，波兰正在推进引进新型潜艇的计划，新加坡也将大力发展未来环保能源新业务，这些都与韩华海洋的业务高度契合，具有良好合作前景。
”
谈及韩华海洋今后的人力资源规划，金东官表示：“公司有扩大研究所规模的计划。
我认为，这是技术密集型企业所必需的。
我知道，在韩华集团收购大宇造船时，人力资源管理方面的氛围不好。
正是因为认识到了这些问题，公司已在最近上调了一次年薪水平，今后也会继续逐步加以改善。
”
对于韩华集团收购大宇造船后的文化融合问题，金东官回答：“三星、斗山等集团也成功进行了多次并购。
虽然各集团的文化可能不同，但我认为成功的方程式是相似的。
”
就最近被广为关注的造船业劳动力特别是研发人才短缺问题，金东官表示：“包括研发人才在内的工程师们数量下降，会导致国家竞争力的下降，这一点确实值得担心。
从企业的立场来看，虽然可以从美国等海外地区招聘相关人力，但国家竞争力可能会下降，因此，我们正在从中长期角度考虑发掘和培养本国优秀人才的方法。
”
金东官最后表示：“我在担任韩华解决方案公司和韩华宇航公司代表理事期间，没有参加过一次招聘说明会。
我认为，韩华海洋应该由我亲自负责。
我运营企业的思路是，维持一定程度的市场占有率，让员工们开心工作、舒适生活。
今后，韩华海洋将迎接新的挑战，持续进行革新。
我想邀请那些有改变世界意志的人。
如果在座各位有和我一样的想法，请你加入韩华海洋，一起迎接挑战。
”
事实上，以今年5月23日韩华海洋的成立为开端，该公司就着手进行大规模人力招聘，并研究改善员工待遇等事宜，以确保人才竞争力。
金东官表示：“公司正在重新邀请那些此前不得不离开的员工，同时也正在进行新的追加招聘。
”
韩华海洋自正式编入韩华集团后，一直在强调人才管理，其构想是通过大规模引进人才，实现“可持续发展的环保技术企业”目标。
金东官表示：“我们将通过实施人才引进与培养战略，将韩华海洋打造成为全球领先的海洋及能源企业。
”
今年6月，韩华海洋通过韩华集团官方招聘网站宣布将大规模招聘员工，招聘时间持续到今年年底，招聘人数“不设限”。
招聘的岗位不仅包括生产、研发、设计等技术领域，还包括经营、宣传、事业管理、财务、战略、人事等全岗位。
韩国业界人士称，韩华海洋的此次招聘属于没有人数规模限制的“破格”之举，意图动员全公司的力量确保支撑造船业竞争力的核心人力。
今年7月18日，韩华海洋向全体职员发布的职员年薪上调案，除去年假和加班津贴(OT)，韩华海洋正高职职员的年薪为5000万韩元（约合28.4万元人民币）左右，责任级职员的年薪为6000万~7000万韩元（约合34万~39.8万元人民币）。
韩华海洋相关人士表示：“通过此次调整职员标准年薪，可以肯定的是平均年薪提高了1000万韩元（约合5.7万元人民币）左右。
”
韩国业界相关人士评价称：“韩华海洋此次上调年薪是为了吸引人才，同时防止现有人才流失而采取的必要措施。
” 对此，韩华海洋的职员们大部分表现出肯定的反应，认为“达到这种年薪水平，我们可以不考虑跳槽到其他公司。
”
此次年薪上调后，韩华海洋的薪资水平也基本追平了同业竞争企业HD现代重工和三星重工的水平。
据韩国造船业界透露，在被韩华集团收购之前的2022年，原大宇造船职员的人均工资为7300万韩元（约合41.5万元人民币），而HD现代重工职员去年的人均工资为8472万韩元（约合48.1万元人民币），三星重工职员去年的人均工资为8400万韩元（约合47.7万元人民币）。
原大宇造船职员的人均工资水平比另外两大船企低了1000万韩元以上。
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