卖船获利？慧洋海运上半年成功盈利
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：得益于卖船获利，慧洋海运上半年业绩成功转盈。7月5日，慧洋海运公布6月合并营收新台币15 24亿元（约合人民币3 54亿元），月减7 53%，年减40 88%，在连续3个月增长后再度下滑，也是连续第9个月呈现同比减少。6月自结营业利益新台币3 25亿元（约合人民币0 76亿元），年减77 81
得益于卖船获利，慧洋海运上半年业绩成功转盈。
7月5日，慧洋海运公布6月合并营收新台币15.24亿元（约合人民币3.54亿元），月减7.53%，年减40.88%，在连续3个月增长后再度下滑，也是连续第9个月呈现同比减少。
6月自结营业利益新台币3.25亿元（约合人民币0.76亿元），年减77.81%；税前盈余新台币 9.01 亿元（约合人民币2.10亿元），年减 44.13%。
虽然收入下滑，但由于6月出售6艘老旧船舶获利约新台币6.42亿元，慧洋海运上半年业绩维持盈利。
合并营收新台币83.11亿元（约合人民币19.32亿元），年减 37.67%，营业利益新台币 15.63 亿元（约合人民币3.63亿元），年减77.9%，税前盈余新台币14.11 亿元（约合人民币3.28亿元），年减 79.69%。
慧洋海运表示，今年散货船市场存在许多不确定性，为了分散市场剧烈浮动风险，该公司已将部分指数连结船舶以较高的期货时价提前锁定第二季度为固定租金，降低运营受市况影响程度，使第二季度较第一季度转亏为盈。
此外，慧洋海运于 6 月底如期接收 2 艘新建Tier III环保节能40000载重吨散货船，今年共将有7艘新船交付运营，慧洋海运也将陆续出售旧船以强化船队运营效率。
展望后市，慧洋海运指出，由于中国大陆经济复苏力道不如预期，俄乌战争持续，加上欧美通胀、升息问题等外在因素干扰，导致目前散货船市场需求不振，不过近年来散货船新造船数量偏低，且环保法规实施后造成节能船舶的供给缺口扩大，对后市审慎乐观。
截止6月底，慧洋海运旗下船队共运营137艘船舶，其中约60%为环保节能船。
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