山船重工一船交付一船铺底实现“双过半”目标

近日，中国船舶集团大连造船山船重工鼓足干劲、火力全开，顺利实现一船交付、一船铺底用实际行动献礼“七一”。

6月29日，山船重工为GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED建造的85000吨散货船23号船“GOLDEN LION”号交付，这是今年交付的第7艘船舶。

该船的成功交付，标志着山船重工上半年圆满完成交船任务，实现了“双过半”目标，为后续完成全年生产目标奠定了坚实基础。

该船总长227.2米，型宽36米，型深20.35米，设计吃水11.5米，航速14.1节，设置7个货舱，货舱舱容约 10.5万立方米。

满足国际海事组织Tier III排放标准要求，具有航速快、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面，均达到同型船的世界水平。

6月28日，山船重工为波兰船东PZM建造的37000吨大湖型散货船首制船（B37K-1）铺底，标志着2023年山船重工三线总组造船生产模式全线贯通。

船东PZM公司目前在山船重工共定制了8艘3.7万吨大湖型散货船，该船铺底后将进入紧张的坞内搭载施工阶段。

大湖型散货船主要从事美国、加拿大交界处五大湖区域散货运输的专用船舶，该船型总长约199.99米，型宽23.7米，型深15.6米，设计吃水10.7米，结构吃水11.3米，配备轴带发电机、变矩桨、以及SCR氮氧化物排放净化系统。

本船采用常规燃料，设计航速13节，主机及主发电机均满足国际海事组织Tier III排放标准和EEDI第三阶段标准，其操控性能、经济性能、节能环保的性能均优于同类型船舶，具有较强的市场竞争力。