100%风力推进！VELA发布首个风帆动力三体货船设计

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：致力于海上货运业脱碳的VELA公司日前发布了有史以来第一个100%由风力驱动的货运三体帆船设计。据悉，该设计自2022年9月开始开发，将于2024年初开始建造。与传统的单船体方式不同，VELA公司的风帆货船有三个船体，预计将于2025年下水。建成后，船舶将仅使用风力在大西洋上运输

致力于海上货运业脱碳的VELA公司日前发布了有史以来第一个100%由风力驱动的货运三体帆船设计。

据悉，该设计自2022年9月开始开发，将于2024年初开始建造。

与传统的单船体方式不同，VELA公司的风帆货船有三个船体，预计将于2025年下水。

建成后，船舶将仅使用风力在大西洋上运输货物。

通过为货船采用创新的三体船概念，VELA团队进行了广泛的分析后得出了结论：与传统集装箱船相比，该船的推进系统减少了99%的温室气体排放。

同时，该设计还提高了稳定性，确保了货物的安全，能为船员提供舒适的体验。

此外，通过利用海洋丰富的风能资源，无需考虑燃料成本问题，能以固定和公平的价格提供高运输能力，可运输多达51个标准集装箱。

该船对环境的影响还将比其他货船更小，新设计采用再生铝建造，船上的所有部件也被设计为可拆卸，以便在其它VELA船上重新使用或用于其它用途。

首艘VELA三体货船预计将于2025年中期进行首航，服务欧洲和美国之间的跨大西洋航线。

VELA公司将保证快速、可靠和安全的运输，从两岸仓库到仓库的时间为10-15天，包括装载、运输和卸载，介于传统的空运和海运之间。

此外，VELA公司高效的航线系统将确保根据天气条件选择最优化的航线，并提前4天提供按小时计算的到达时间。

VELA三体货船具有卓越的操舵机动性，能进入二级港口，方便更接近客户的工厂和仓库。

展望未来，VELA公司的目标是在2028年之前实现每9天就有船从法国出发前往美国，反之亦然。

到2035年，该公司船队数量将达30艘船。

Vela公司联合创始人Michael Fernandez-Ferri表示，“之所以选择法国到美国的往返航线是因为美国是法国奢侈品的第二大出口目的地。

此外，北大西洋的风量充足而且可预测。

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