据报道，三菱重工有限公司将于2015年推出一种天然气动力船引擎，预计比传统模式碳排放减少30%。
这家机械制造商改进现有技术开发燃烧式引擎，它将通过直接注入高压天然气有效燃烧运转。
此外，为降低二氧化碳排放,它还大幅削减硫氧化物排放量直至零点。2013年底通过于三菱重工神户船厂开展的排放水平和燃料经济性试验后，引擎将投放市场出售给客户。
引擎将用于液化天然气运营商、大型油轮和集装箱船。价格设置高于传统引擎,但这一动力设备将减少船舶环境足迹和燃料费用。
由于国际海事组织计划从2015年起强化船只二氧化碳、硫氧化物排放标准，主要造船企业急于开发液化天然气驱动引擎。三菱重工希望通过发展清洁液化天然气动力引擎获得新造船订单以抗衡中国和韩国竞争对手。
编译：李晓旭（实习）
