|
日本邮船(NYK)和京滨船厂(Keihin Dock,属于NYK集团)签订了一份合同,将一艘LNG燃料拖轮改装为氨燃料动力。
此外,如果利用氢气作为生产氨的原料,可以在整个燃料生命周期内实现零排放。
因此,NYK和IHI正着手进行研究和开发,旨在早日实现商业化。
|
行业资讯
专业报道
深度分析
权威发布
实时动态
[清洁能源]一艘LNG燃料拖轮将改装为氨燃料
2022-08-14
51 次浏览
字号:
核心提示:日本邮船(NYK)和京滨船厂(Keihin Dock,属于NYK集团)签订了一份合同,将一艘LNG燃料拖轮改装为氨燃料动力。这艘LNG燃料拖轮名为“Sakigake”,长37.2米,宽10.2 ...
更多>相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
同类资讯
更多推荐资讯
Hoyer VMS再度斩获德勤大奖,以全球一站式维保服务直击船舶运维难题
配套动态
06-17
四八〇六工厂船坞适应性改造工程(第二次)重新招标的招标公告
招标采购
06-17
四八〇六工厂船坞适应性改造工程(重新招标) 流标公告
中标公告
06-17
青田县港航发展中心新能源公务船建造项目合同公告
中标公告
06-17
山海关船舶重工有限责任公司门式起重机招标公告
招标采购
06-17
点击排行
上半年福建船企生产经营以“稳”字为特点
福建船舶
08-05
利润近8亿!扬子江船业二季度业绩报喜
船厂动态
08-07
国产12米游艇价格表 Dunya游艇今夏交付72米游艇
市场动态
11-08
中国重工预期股价60元 中国重工资源整合投资价值凸显
船舶头条
04-05
福宁船舶重工发挥优势促进生产发展
福建船舶
07-27
![[清洁能源]一艘LNG燃料拖轮将改装为氨燃料, [清洁能源]一艘LNG燃料拖轮将改装为氨燃料,](https://imgdt.soship.com/file/upload/2022-8-14/754639151141m719mbszrfmghnmc.png)