[搜船网 搜船资讯] 核心提示：我国风电在政策的支持下，迎来了前所未有的发展，其中海上风电作为重要组成部分，近5年来呈现突破式增长，陆上和海上风电都步入了平价时代。海上风力发电安装建设不同于陆上，工况更为复杂，每…
我国风电在政策的支持下，迎来了前所未有的发展，其中海上风电作为重要组成部分，近5年来呈现突破式增长，陆上和海上风电都步入了平价时代。
海上风力发电安装建设不同于陆上，工况更为复杂，每次出海不能保证100%完成计划工作。
导致施工窗口期较短，吊装周期变长，为了保证工期正常完成，安装船，吊装船需求量激增，出现了供不应求的情况，调试成本也逐渐变高。
近日，“第九届中国风电后市场交流合作大会”在宁夏银川顺利召开，来自全国的风电行业专家、企业代表等围绕大会主题“质量安全护航发展、创新服务提升价值”展开了热烈讨论。
会上，中国海装工程技术公司总经理杨兴立受邀参与高峰对话环节，与行业专家们围绕主题进行了交流发言。
杨兴立认为，风电平价时代，新机型迭代速度和主机价格下降速度远超预期，一些主机厂家和配套商把重点放在了如何降低成本上，提升产品质量的动力略显不足，导致质量安全事故发生率呈上升趋势，为运维工作带来了风险，也不利于风电行业健康可持续发展。
针对风电吊装周期长、调试成本高等问题，中国海装工程技术公司技术中心电气技术所所长周庆发表了题为《海上风力发电机组吊装及调试效率提升技术探讨》的报告。
介绍了中国海装采用5项关键性技术来提高吊装和调试的效率，使总体吊装效率提升约25%，成功实现“黑启动”，调试效率提升47%。
吊装建模技术也可应用于其他机型以及后市场定维、技改等业务，单叶片吊装技术可应用于大部件更换。
湖北某风场在老旧机组拆除过程中，通过采用吊装新技术效率提升了20%。
基于复杂工况的吊装建模技术
通过对海上复杂吊装工况进行摸索总结，结合吊装经验，提出风机各大部件的海上吊装工况载荷，利用有限元仿真建模的方式进行安全性校核，找出吊装过程中最优螺栓拧紧方案。
在最优螺栓拧紧方案的基础上，对塔筒及机舱吊装摘钩条件、叶片组装摘钩条件及风轮吊装摘钩条件进行优化。
吊装工具工装的创新设计
设计海上风机安装辅助工装工具，降低劳动强度，提升现场安装效率。
设计电缆辅助提升工装提升塔筒电缆铺设效率；设计变桨轴承安装维护工装提升风轮安装效率；设计塔筒对接、机舱对接、风轮对接、叶片对接导向销，提升吊装对孔效率。
单叶片吊具及配套工艺的优化设计
对单叶片吊具夹持机构通用性设计，扩宽吊具叶片翼型适用范围；通过单叶片吊具重心调整机构设计，满足多型号不同重心叶片的适配；通过单叶片吊装工艺优化，提升单叶片吊装可操作性。
状态驱动的调试过程优化管控技术
针对调试过程需要人为参与、调试质量把控不到位等难题，开发了智能调试平台技术，形成了调试工艺优化时间序列模型，实现了对调试工艺过程状态的自动获取，实现了调试工艺环节执行状况的实时获取。
基于“黑启动”的风场调试优化管控技术
基于风力发电机组备用电源选型、负载优化等，开发了空转调试技术，同时对调试工艺模型优化，采用现代工业工程的系统理论和方法，以工程示范应用为手段，进行动态优化应用，实现了机组“黑启动”。
中国海装工程技术公司将乘着“双碳”战略的东风，不断拓宽后服务市场，不断提升运维服务水平，不断加强风电场建设施工、风机全寿命周期智能运维、老旧机组技改升级及回收再利用等工程服务整体解决方案体系建设，全力做优工程技术服务，为客户创造更大价值，让“海装造”风电机组持续焕发生机与活力。
（海装工程）
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