5月20日，四航局参与建设的国家电投“图强号”20兆瓦漂浮式风电示范机组建造项目在珠海牛头岛举行启动仪式，标志着全球首台20兆瓦级深远海漂浮式风机基础正式进入建造阶段。国家重点研发计划项目负责人

4月15日，中船黄埔文冲船舶有限公司与中国动力（集团）有限公司举行多型船主机、发电机组采购集中签约仪式。中船动力董事长、党委书记邵煜，中船动力副总经理张仲领，黄埔文冲党委副书记、总经理翁红兵，党委委员、总会计师李强出席仪式。

近日，由中船北海造船承建的韦立项目首制船在船坞内顺利完成发电机组效用试验报验工作，将原计划在码头阶段进行的发电机效用试验提前到坞内阶段完成，为进一步缩短码头周期提供了有力支撑。

近日，中船陕柴与国内知名船东成功签订9500立方米液化乙烯气（LEG）船发电机组项目合同，陕柴产品首次进入该船型配套市场领域。

近日，由中船陕柴承制的10000方挖泥船两台SXD-Everllence 12V32 40主动力柴油机顺利完成台架试验交付用户，实现陕柴动力产品在该船型领域的首次应用。

1月23日，中船陕柴船舶市场传来捷报，实现新年签单“开门红”——成功与马尾造船股份有限公司签署12艘1800TEU集装箱船柴油发电机组供货合同，标志着双方合作迈入深度协同新阶段

近日，中船陕柴凭借卓越的技术实力和过硬的产品品质，在激烈的市场竞争中脱颖而出，成功中标17000T深远海敷设船主发电机组项目，陕柴在高端海工装备领域又一次迈出坚实步伐。

12月10日，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船传来捷报，机械处所11KV高压空调压缩机组顺利实现主马达动车，标志着全船HVAC（暖通空调）系统调试攻克核心节点，这不仅验证了制冷系统关键设备的运行可靠性，更为全船舒适环境保障体系搭建筑牢基础，为邮轮“奋战120天

近日，中船集团陕柴重工成功签订5000吨级起重打捞工程船主发电机组项目合同，再次彰显了陕柴在海洋工程装备及海上救援领域的市场地位。

6月30日，第二艘国产大型邮轮H1509船应急制冷系统核心机组成功投用，应急制冷直膨机组（一种独立的空调制冷设备，可快速启动提供应急制冷）供冷启动，标志着邮轮空调系统全面进入调试阶段

MAN Energy Solutions宣布，其双燃料MAN L35 44DF发动机已成功通过型式认可试验（TAT）。该发动机可在恒定转速下，用作辅助发电机组和和电力推进装置（720 750rpm）。

近日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司订购了四船套总计12台MAN 8L2131 MK2发电机组（每船3组），用于建造四艘96米长的 C-CSOV（风电运维船）。这批船舶将由德国一家近海航运公司——Deutsche Offshore Schifffahrt（以下简称“DO”）运营。

日前，中船集团陕柴重工在船舶市场持续发力，与黄埔文冲船厂再签4艘1900TEU集装箱船MAN 21 31 MK2 PLO柴油发电机组供货合同。

近日，中船集团陕柴重工与国际知名航运企业成功签署MAN 8L 21 31 MK2 PLO型柴油发电机组供货合同，标志着陕柴在国际高端船用动力市场领域再次取得重要突破，进一步稳固船舶动力行业市场地位。、

近日，由七O四所为我国首艘3000米级超深水铺管船“海洋石油201”船配套的3型5台离心冷水机组，经船级社检验和客户出厂验收，顺利完成交付。

11月15日，在船东、船厂和中国船级社的见证下，中船动力下属中船安柴自主研发的首批3台套6ACD320DF天然气双燃料发电机组顺利完成台架试验，即将作为8万方LNG运输船主发电机组交付客户。

近日，中国船舶七一一所承接的火炬气压缩机组海外订单，完成第一批10套机组的出厂试验，顺利通过业主和监理的验收。这标志着七一一所首次在海外炼化项目中实现模块设计、批量化生产，已具备在海外炼油化工产业中干式螺杆压缩机的设计及供货能力。

使用 MAN 35 44 CD 发电机组，迎接航运业的未来。