• Fincantieri建造首艘LNG动力邮轮“Sun Princess”号下水

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:当地时间3月8日,意大利芬坎蒂尼集团(Fincantieri)宣布,为嘉年华旗下公主邮轮建造的2艘LNG动力邮轮中的第一艘“太阳公主(Sun Princess)”号在旗下Monfalcone船厂下水。

     Fincantieri建造首艘LNG动力邮轮“Sun Princess”号下水,

    当地时间3月8日,意大利芬坎蒂尼集团(Fincantieri)宣布,为嘉年华旗下公主邮轮建造的2艘LNG动力邮轮中的第一艘“太阳公主(Sun Princess)号在旗下Monfalcone船厂下水。

    公主邮轮和Fincantieri于2019年签署了两艘新一代175000GT双燃料邮轮建造合同。

    首艘“Sun Princess”轮于2021年开始建造。

    另外一艘备选订单生效后,这艘姐妹船计划在2025年交付。

    “太阳公主”号采用了下一代平台设计建造,该船175500总吨,拥有2157间客房,最大载客量为4300人。

    该船秉承了公主邮轮一贯的优雅生活理念,船上的特色设计包括多层式玻璃穹顶空中花园,首创装配有可移动巨大LED屏幕的三层中庭广场等。

    该船是Fincantieri建造的首艘LNG动力邮轮,同时也是意大利迄今为止建造的最大船只,还是公主邮轮第一艘以LNG为动力的邮轮。

     Fincantieri建造首艘LNG动力邮轮“Sun Princess”号下水,

    作为一艘绿色邮轮,太阳公主号的设计还旨在提高能源效率和减少碳排放。

    这艘船的可持续发展特点包括:

    1、燃料和能源管理

    太阳公主号将是公主船队中第一艘以液化天然气为动力的船,其液化天然气燃料舱容量为4000立方米,足够以服务速度航行近9天。

    备用燃料是船用汽油,因此船上将不携带重油和其他燃料油。

    船舶的左舷和右舷都有两个岸电接口,游轮在靠港期间可以关闭发动机并连接到当地电力,以运行所有船上服务。

    太阳公主号配备了定制的电力连接柜,可以自动将船上的电力网络连接到岸上的当地电力网络,减少支持岸电的港口的空气排放。

    2、废物管理

    安装了一个微型自动气化系统(MAGS)来处理废物。

    MAGS是世界上最紧凑、最高效和最环保的技术,可以将各种可燃材料转化为热能,这些能量可以被用于船上的其他系统。

    食物垃圾管理系统设计有分布式和集中式生物消化器和脱水机,作为回收食物垃圾和减少使用垃圾填埋场的清洁替代品。

    据了解,“太阳公主”号将成为公主邮轮首艘“Sphere”级邮轮,预计在2024年第一季度交付,2024年2月在地中海首航。

    随后,该船将在下半年转至美国佛罗里达州南部的大沼泽地区,开启加勒比海航程。

     


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