再订2艘4万吨散货船！慧洋海运去年业绩再创新高

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：慧洋海运去年业绩再创历史新高，预计将再订造2艘灵便型散货船。2月24日，慧洋海运公布2022年全年业绩，受益于散运市况延续，带动全年合并营收新台币249 1亿元（约合人民币56 49亿元），年增22%；营业利益新台币114 7亿元（约合人民币26 01亿元）、年增30%；税后净利润新台币

慧洋海运去年业绩再创历史新高，预计将再订造2艘灵便型散货船。

2月24日，慧洋海运公布2022年全年业绩，受益于散运市况延续，带动全年合并营收新台币249.1亿元（约合人民币56.49亿元），年增22%；营业利益新台币114.7亿元（约合人民币26.01亿元）、年增30%；税后净利润新台币105.7亿元（约合人民币23.97亿元）、年增20%，同时推升本业营业利益率达46%，同样为历史新高。

慧洋海运表示，2022全年换约涨幅下修至21.4%，主要受到下半年起通胀、升息，以及俄乌战争拖延、中国大陆防疫政策反覆等外在因素影响，导致全球性经济趋缓，预期今年外在不利因素影响仍将会有所延续，但即便去年度换约基期已高，预期今年固定租约仍有5.88%的换约涨幅。

船队布局方面，慧洋海运2022年如期交付3艘灵便型和3艘巴拿马型散货船，今明两年则分别新增7艘及4艘新船，均为最新型环保节能船。

截至目前，该公司旗下船队总计140艘船，平均船龄约7年。

与此同时，慧洋海运召开董事会通过新船采购案，将向日本名村造船再订造2艘40000载重吨高规格散货船，预计分别在2025年、2026年交付运营。

展望2023年，慧洋海运指出，虽然全球通膨、战争等外在因素仍持续影响，但在原材料运输大宗中国解封后，慧洋海运对后市仍维持审慎乐观看法，且在两大环保新规生效后，散货船市场仍将有一定的运力供给缺口，公司今年将积极淘汰运营成本较高的老旧船舶，强化船队运营效率以助力未来稳定获利。

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