新来岛Sanoyas交付一艘Ultramax型散货船
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2月23日，日本新来岛Sanoyas造船（原Sanoyas造船）建造的Ultramax型散货船“NEVER ON SUNDAY”号在水岛制造所举行了命名交付仪式。
2月23日，日本新来岛Sanoyas造船（原Sanoyas造船）建造的Ultramax型散货船“NEVER ON SUNDAY”号在水岛制造所举行了命名交付仪式。
“NEVER ON SUNDAY”号全长199.99米，宽32.24米，深19.22米，满载吃水13.520米，总吨位36298吨，载重量63986吨，货舱容积81490立方米，入级日本船级社，定员24人，航速14.1节。
该船于2022年5月30日开工，同年12月20日下水，在2023年2月22日竣工。
这是采用新来岛Sanoyas造船“Sanoyas Ultramax型”最新设计的第五艘船，其设计符合新的共同结构规范（CSR-B&T）以及Tier III NOx和硫氧化物排放限制法规。
在满足最新规定的同时，船长控制在200米以内并确保了与以往船型相同的有效载荷，是能够率先实现船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求的节能船型。
在性能方面，该船采用了许多节能设计以实现高效率，同时采取了各种环保措施，是一艘环保船。
作为节能措施，该船配备了低转速大直径的螺旋桨，以及新来岛Sanoyas造船独立研发并取得专利的节能装置“STF”和“ACE DUCT”，还对船舵添加了节能装置。
通过这些节能装置的协同效应，实现了8%以上的节能效果。
主要的环保措施包括使用节能的电子控制主发动机，帮助减少空气污染和二氧化碳排放。
此外还能够储存低硫燃料，以符合特定海域内的硫排放要求。
配备了压载水处理系统，以及用于临时储存生活区废水和甲板上雨水的专用水箱。
船上配备了5个货舱，装卸装置包括4个31吨起重机和5个12立方米抓斗，以提高装卸效率。
每个货舱的舱口长度能够有效装载长尺寸的钢管等货物。
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