邮轮内装设计流程

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:当前,我国邮轮经济由“战略调整”的延长期正进入到由内生驱动的“调整恢复期”。在这个大背景下,本文深入研究探讨邮轮内装设计流程,为邮轮产业发展新形势、新趋势,提供有力技术支撑。

当前,我国邮轮经济由“战略调整”的延长期正进入到由内生驱动的“调整恢复期”

在这个大背景下,本文深入研究探讨邮轮内装设计流程,为邮轮产业发展新形势、新趋势,提供有力技术支撑。

室内设计的项目实施程序

邮轮内装设计基于陆地室内设计的发展和演变,是室内设计进程的延伸和发展。

陆地室内设计进程通常可以分为四个阶段,即设计准备阶段、方案设计阶段、施工图设计阶段和设计实施阶段。

1.设计准备阶段

在这个阶段需要理清自我需求,即明确大体设计风格,划区要求、材料偏好和大致预算。

2.方案设计阶段

首先对各个功能空间的要求极其特性通过列表或矩阵的方式进行分析,然后把分析的结果通过平面图形进行表达,以达到平面功能布局。

然后按照空间实体的形象进行设计,一般按照材料、形体、色彩、质感的顺序依次综合考虑。

可以从空间形式、构图法则、意境联想、流行趋势、艺术风格、建筑构件、材料构成、装饰手法等方面进行构思。

基于概念草图绘制方案图,进一步细化和完善图纸。

一般通过平面图、立面图、剖面图、透视图、细节图,结合文字表达来进行方案表现。

3.施工图设计阶段

施工图设计阶段需要补充施工所必要的有关平面布置、室内立面和平顶等图纸,还需包括构造节点详细、细部大样图以及设备管线图,编制施工说明和造价预算。

施工图以制图标准为基础,包括界面材料与设备位置、界面构造层次与部件构造、细节尺度和图案样式。

4.设计实施阶段

设计实施阶段,包含设计人员向施工单位进行设计意图说明及图纸的技术交底,进程中按图纸要求核对施工实况,有问题及时修改或补充,以及施工结束后所进行的工程验收。

在此期间,设计人员必须抓好设计各阶段的环节,充分重视设计、施工、材料、设备等各个方面,并熟悉、重视与原建筑物的建筑设计、设施设计的衔接,同时还须协调好各个施工单位之间的相互关系,在设计意图和构思方面取得沟通与共识,以期取得理想的设计工程成果。

邮轮内装各区域设计程序

邮轮按照功能性区域划分,可分为公共区域、住舱区域和技术区域。

其中公共区域包含中庭、各类餐厅、健身房、酒吧、水疗中心、商店、剧院、赌场等乘客和船员活动的区域。

住舱区域即乘客及船员的居住舱室,目前已经越来越多的采用预制舱室单元模式。

技术区域包含厨房、配餐间、洗衣间、储藏室等生活支持处所。

1.公共区域各设计阶段

(1)概念设计阶段

船东设计师根据船东的运营功能需求创造出具有文化内涵、环境氛围、艺术风格等基本基调。

在这个基础上,确定酒店服务需求,评估起居和技术区域空间需求,进而预估甲板长度、宽度和层数,然后绘制游客甲板总布置草图,并优先设置主竖区、梯道和走廊等。

下一步是绘制机舱布置草图,然后,估算空船重量和考虑载重量后的排水量,再确定船体形状以提供足够浮力。

最后校核稳性和动力需求,并根据需求调整以上参数,最终形成可行性方案。

国内邮轮的内装概念设计目前属于起步阶段,还不具备独自完成的能力,而国外对相关信息和技术封锁也很厉害,概念设计部分只能依赖进口。

(2)初步草图和基本定稿阶段

以公共区域设计为例,草图阶段包含:房间所处位置和功能界定;对局部升高甲板进行标定;标明梯道与坡道高度和角度;吧台与配餐区域划分界定;舞台、舞池和控制台,座椅布置(包括最大坐席信息);家具、显示屏、钢琴进行标定;标明围栏和扶手高度;天花设计与标记(净高、表面材料种类);喷泉和固定绿植进行标定;表面饰材的类型标记;通用照明(各类灯具布置、类型界定、功耗);装饰照明(各类灯具布置、类型界定、功耗);本地娱乐系统和控制柜等主要设备布置、技术参数、重量、室内装饰界面的界定。

定稿阶段则更为详尽,包括艺术品和陈设(标明需要提供结构加强或需要供水供电供气的艺术品和陈设);电视机/显示屏的初步布置(特别是那些需要处理为埋墙的电视机或显示屏);根据船东要求,布置ATM机或其他信息交换机;根据船东要求,标记各区域电源插座的数量和位置;装饰性照明标牌布置。

(3)集成阶段

集成阶段是对各大系统在区域内的信息整合。

包含:通风系统的设计技术细节(送风、排风、回风的风口布置、静压箱的布置、天花板冲孔要求、风机盘管的布置);灭火系统的水喷淋/高压水雾系统控制站布置;本地娱乐系统的主要设备初步布置(大型扬声器、控制机柜等);调光系统的机柜初步布置;防火移门的控制板布置;消防控制站布置;配餐区域设备布置图;以及各技术设备的进出通道(门、盖板)

(4)校对和补充阶段

在这个阶段,船东设计师需要提供一份较为完整版的设计图,可包含一部分与初步草图不一致的设计修改。

包含:所有饰面材料的配色和用材规格,固定家具连同织物的规格,以及船东公区的装饰性主题标识、绿植、艺术品和陈设。

同时船东和地毯供货商协商地毯花纹和布置,并且体现在图纸上。

照明控制原理图(灯具群组的连线方案、特殊照明效果等),通用照明的灯具型号界定、色温、饰面材质(需与定稿图纸保持一致),装饰照明的灯具型号界定、色温、饰面材质(需与定稿图纸保持一致),本地娱乐系统的设备最终规格表和布置图(含电视机),电源插座和信息插座的最终布置图(含安装高度)

船厂则要对船东供图和现阶段已完成图纸进行核对,然后超出和减少与原定合同的部分进行二次计算报价。

(5)样品展示阶段

分包商需要就自己负责区域内的设计进行局部展示,得到船东认可以后才可以进行进一步整体施工。

样品展示内容包含;每个部件及其相关联的组件,以展示实船上将会达到的效果。

从材料角度看,包括饰面材料、芯材、加强构件等均在展示范围。

如分包商有替换材料的需求,也需在此阶段进行,并加以展示。

如果实际模具尚未准备到位,可以允许分包商采用替代手段制作临时部件。

(6)全面施工阶段

在这个阶段,分包商要集成现有所有图纸并整合。

如天花板上要集成水喷淋/高压水雾喷淋布置图,烟雾探测器布置图,顶置式扬声器点位图,照明控制板点位图,CCTV摄像头点位等,以及和安全息息相关的便携式灭火器点位图,安防发光标牌,主报警器,低位照明系统(LLL)等。

其他的如信息线接插口点位图,供清洁设备用的电源插座,残疾人卫生间的报警系统,所有的公区卫生间附件,甲板地漏排水口布置图,电话、时钟布置图,检修门定位图等。

以及对样品展示阶段所积累问题的整合,体现所有典型建筑设计特征的构造节点或详图,和对高度重复的构件编册备案。

这是最全面完整的施工图,这份图纸的提交也意味着公共区域内全面施工的完结和收尾。

2.舱室区域各设计阶段

(1)合同前阶段由船厂制定乘客和船员住舱清册

■ 乘客住舱

根据船东的运营功能需求,需要完成乘客住舱的外形设计,包括玻璃门窗、卫生单元的地坪边界及其所在舱室内的位置。

还需要考虑技术区域的空间尺寸及所在位置(灰水、黑水的排水口及电控箱的位置),舱室天花上布风器的布置和舱室风机盘管的位置(包括送风管和回风管的初步布置及相关的连接部件)

■ 船员住舱

船员住舱和乘客住舱的设计流程一样,需要考虑住舱外形;卫生单元的地坪边界及其所在舱室内的位置以及技术区域的空间尺寸和所在位置(灰水、黑水的排水口及电控箱的位置)等。

(2)合同后阶段由建筑师明确建筑设计元素

船东设计师根据船东的需求对乘客和船员的舱房、卫生间(卫生单元)及走廊的布局,配色方案,用材种类进行设计界定。

同时,由船东和船厂(舱室分包商)一起,对建筑师的设计标准和设计效果从技术要素(材料的视觉效果与可用性)和经济性要素(设计标准)进行评估。

最终由建筑师确定乘客舱房、卫生单元、舱外走廊区域的配色方案和用材类型。

然后由船厂(舱室分包商)制备舱室Mock Up的生产图纸。

下一步是船东对舱室Mock Up的建造及验收。

最后由船厂(舱室分包商)制备全部舱室、卫生间和走廊的生产图纸。

3.技术区域各设计阶段

舱室的技术区域包括厨房、配餐间、冷库、洗衣间等。

技术区域的设计可以按照合同前和合同后来划分。

(1)厨房、配餐间

厨房、配餐间在合同前,首先需要提名设备供应商,制备集气罩、排烟罩明细表。

然后进一步确认厨房、配餐间主要设备明细表、初步布置图和各厨房配餐间区域信息表。

厨房、配餐间在合同后,需要完成各区域的电力系统单线图;各区域名称、编号及在船上的分布图,和各主要设备、建筑装修部件的采购规格书;各电气、管路设备的采购规格书;特种餐饮设备、不锈钢家具的采购规格书;以及各厨房配餐间区域的详细布置图、天花详细布置图、落水口/流水沟布置图、防嚏罩布置图,建筑构造与部件安装清册和USPH送审文件的制备。

(2)冷库

冷库在合同前,也是需要提名设备供应商、明确各冷库区域信息表和初步布置图,以及完成冷库内各类搁架及托盘明细表、叉车设备明细表。

在合同后,需要明确冷库区域总包商的规格书;搁架及托盘设备采购规格书、详细布置图。

同时完成冷库区域详细布置图、电气设备与天花详细布置图和USPH送审文件。

(3)洗衣间

洗衣间在合同前,同样需要提名设备供应商,明确洗衣间设备明细表及洗衣量计算书,以及各洗衣间信息表和初步布置图。

在合同后,需要完成各区域的电力系统单线图、设备安装工程规格书和主要设备与家具明细表;以及各区域洗衣设备及不锈钢家具采购规格书、各区域详细布置图;和各区域建筑构造与安装详图、循环水系统单线图。

随着现代化的进一步发展,目前船舶内装工程设计流程也在不断完善。

未来,如何高效地管控成本,如何提升监督管理的整体效率,才是我们需要思考的问题。

一切成本控制都是基于对设计流程的精准控制,对每一个步骤的有机调整和协调。

因此对于邮轮内装设计流程而言,既是对工程施工时间、施工质量和成本的精准科学管控,也是提升核心竞争力的基础。


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