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新洲造船两艘散货船同日下水

2022-10-16 国际船舶网 国际船舶网 128 次浏览
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核心提示:10月13日上午10:08分,浙江新洲造船股份有限公司建造的2艘散货船“泰达16”轮和“宁隆海”轮在5号船台和7号船台成功下水。

 新洲造船两艘散货船同日下水,

 新洲造船两艘散货船同日下水,

10月13日上午10:08分,浙江新洲造船股份有限公司建造的2艘散货船“泰达16”轮和“宁隆海”轮在5号船台和7号船台成功下水。

据悉,“泰达16”轮为23000DWT散货船,船体总长 159.80m,型宽23.50m,型深12.90 m,设计吃水9.20 m,航速约13.0节,续航力3000 海里。

由单螺旋桨单台柴油机驱动的,单甲板、双壳散货船,设有五层甲板室、四个货舱和 6 道水密横舱,航区为近海航区。

“宁隆海”轮为45700DWT散货船,船长 189.98m,型宽31.00m,型深15.40m,设计吃水 d 10.75m,定员25 人,船总吨位约 26461吨,续航力为 6000 海里,航速约 12.5节,海上自持力20 天,入级为中国船级社。

船体线型优化、吃水浅、大舱容、低油耗、单螺旋桨、降功率低速柴油机驱动、单壳、单甲板、无艏楼的国内航行钢质散货船。

可航行于国内近海航区和长江下游地区。

适用于运输煤、铁矿石、谷物等散装货物,及钢卷等货物。

设有4个货舱、机舱和艏艉尖舱,这些舱室由 6 道水密舱壁分隔而成,不设艏侧推,不设起货设备。

货舱区域和机舱为单壳、双层底,舱口围板上设液压折叠式舱盖,船体结构按 B 级冰区进行加强。

据悉,这是新洲造船今年第10艘和第11艘新船上水,今年1-10月份,该公司共有11艘新船上水。

目前,该公司船台还有3艘船舶正在紧张的建造中。

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