威海金陵Finnlines项目首制船艏跳板完成安装

8月10日，随着招商工业威海金陵Finnlines项目首制船W0276完成液压关闭艏门，该船艏跳板安装工程结束。

W0276船威海金陵为意大利Grimaldi集团旗下的Finnlines Plc公司建造的5100米车道高端客滚船，艏跳板安装是客滚船滚装设备结构安装的重点工程之一。

该船艏门开启最大距离为7850mm左右，艏跳板最大宽度为8200mm左右。

吊装宽度不足，如何顺利进舱并完成艏跳板折叠，是艏跳板安装工程的难点。

W0276项目滚装系统数量为Stena系列船的3倍左右，且全部采用Macgregor品牌设备，该厂家在制作、安装过程中不参与现场指导管控，对公司安装精度和现场工序衔接提出更高的要求。

在项目组的统筹协调下，制造部参照Stena系列船艏跳板进舱工艺，并结合现场实际，决定采取手拉葫芦为主控制方向，吊车辅助配合的倾斜拉入方式进行。

8月2日下午，艏跳板开始吊装。

然而，当晚天降暴雨，制造部项目主管付余凯，主管李俊伟及分包商鹏博公司克服恶劣天气影响，连夜完成艏跳进舱。

之后，他们连续奋战40小时，在次日晚上八点完成艏跳铰链的穿轴工作，结束结构吊装工程。

8月7日，项目组协调制造部配合完成艏跳液压起升前的准备工作，艏跳板开始液压起升。

期间，制造部不等不靠，克服天气连续降雨以及艏跳板折叠过程中多处结构碰撞等不利因素，8月9日完成3节艏跳板的液压起升工作，并一鼓作气完成液压关闭艏门。

接下来，制造部将加快艏门外板相关工程的施工，确保船舶按期下水。