WinGD在X-DF2.0发动机引入iCER技术

WinGD的X-DF发动机系列始于2013年，是全球最畅销的低压二冲程双燃料发动机。

2020年，以减少温室气体排放为原则设计的第二代X-DF2.0平台正式推出。

WinGD表示，X-DF2.0发动机首次引入iCER技术，在降低燃料消耗的同时减少甲烷排放。

使用液化天然气的X-DF发动机已经可以减少20%以上的温室气体排放， iCER的加入使甲烷逃逸进一步降低50%，在气体模式下可减少8%温室气体排放，柴油模式下减少6%排放。

iCER的引入还简化了发动机的测试、建造和安装，节省了减排设备所需的机舱空间。

iCER对废气回收进行智能控制，未完全燃烧的气体经过冷却再循环回到发动机中进行二次燃烧，从而减少了排放。

此外，除了减少甲烷逃逸和温室气体排放，不管是在气体还是在柴油模式下，搭载iCER的发动机都能满足IMO的Tier III氮氧化物要求。