武船造双相不锈钢化学品船“梧桐”轮入选2021年度世界名船录
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日，英国皇家造船工程师协会发布了2021年度杰出船型名录《SIGNIFICANT SHIPS OF 2021》，收录了全球各船厂去年交付的43型杰出船型。其中，由中
近日，英国皇家造船工程师协会发布了2021年度杰出船型名录《SIGNIFICANT SHIPS OF 2021》，收录了全球各船厂去年交付的43型杰出船型。
其中，由中国船舶武船集团建造的7200载重吨双相不锈钢化学品船“梧桐”轮荣列其中。
本次收录在2021世界名船录中的“梧桐”（WU TONG）轮是武船集团建造的7200载重吨双相不锈钢化学品船系列船的首制船，为一艘无限航区、单机单桨、2205双相不锈钢货舱船，载重吨7200吨，用于装载IMO规定的II、III类液体散装化学品的液货船，是武船集团联合上海船舶设计院研发的新型高效节能、绿色环保、安全可靠的不锈钢化学品运输船，主要技术指标达到先进水平，船舶装载量、货舱容积、油耗均优于同类型船舶。
该型船总长110.4米、型宽17.6米、型深9.4米、设计吃水7.1米，定员20人，载重量7200公吨，设计航速13节，该型船将货油舱区隔成5种货品，5套独立货油管系，包括隔离污油舱；货油系统可同时操作5台货油泵和1台压载泵，能同时卸载5种货物；且安装10台独立的液压驱动浸没式的货油泵可方便从货油舱、污油舱卸货，极大地提升了卸货效率。
该型船最大亮点是主要技术指标达到国内化学品船顶尖水平，装得多、跑得快、又省油，经济效益极佳。
液货舱采用双相不锈钢材质，可装载IMO规定的II-&III类液体散装化学品，种类多达700多种，可以满足国内绝大多数化学品货运需求。
燃油经济性好，最大航速下，每天油耗不足8吨。
此外，该船还采用单舱单泵，全船12个独立的液货舱各设置一台深潜泵，每个货舱可装载不同的化学品，相较同类船型适应性更强。
收录在2021世界名船录中的“梧桐”轮于2021年10月15日签字交付，其同系列姊妹船“木棉”轮也已于2022年3月31日成功交付。
已交付两艘船投入运营后，已安全稳定航行达20余航次，其卓越的船舶性能、货运能力和经济效益得到船东方高度评价。
后续，武船集团还将不断推动新一代不锈钢化学品船的优化和升级，支持和配合船东服务于国内大型石化项目客户，积极投入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局和“六稳六保”工作。
英国皇家造船工程师学会(Royal Institution of Naval Architects，简称RINA)比江南造船还早5年成立(1860年)，总部设在伦敦，是一家世界著名的国际专业学术机构。
RINA成员遍布全球90多个国家，在世界各地的大学及海事组织中都有广泛的代表性。
该机构主要通过发行高质量的技术期刊书籍、举办学术会议等方式为全世界从事船舶与海洋工程设计、制造、维修和管理的人员提供各种专业技术信息，在海事界具有崇高的知名度。
该学会专家每年对注册的大量船只进行考察，根据船舶类型、性能指标、节能环保、尤其是创新和商业前瞻性等方面进行综合评分，最后筛选形成一份权威的世界名船录。
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