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2022年4月22日10点18分,由中国船舶武船集团建造的13300吨甲板运输船2号船顺利下水.
13300吨甲板运输船2号船较之前两代13000吨甲板运输船增加了护舷，采用武船集团海工院自主研发的双尾鳍专利船型，具有阻力小，推进效率高，油耗低的特点。
总长约130米、型宽26米、型深8米，夏季吃水载重量12900吨，热带吃水载重量13300吨，设计航速10.2节。
新船在推进系统上增加了PBFC（消涡鳍），可增加2%-4%的推进效率，从而使得EEDI（碳排放标准）计算结果更优（即同样的装载量，同样的航速，用的燃料更少）。
通过改善螺旋桨尾流场，削弱毂涡，回收螺旋桨尾流能量，预计能取得2%的节能效果，让本系列船更加绿色环保。
→ 4月21日上午，安装绣球，为下水仪式做准备：
→ 4月21日上午，对船底枕木进行马钉加固：
→ 4月21日下午，下水前对滑道状态进行检查：
→ 4月21日下午，对绞车房设备状态进行检查：
→ 4月21日下午，下水保障人员带上干粮登船：
→ 4月21日下午，对滑道状态进行监控：
→ 4月21日下午，对绞车房设备状态进行检查：
→ 4月22日上午，对下水过程状态进行实时测量监控：
→ 4月22日上午，对下水过程中滑道状态进行监控：
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