近日，大金重工自主研发的Emperor系列 60000DWT 首制甲板运输船，在盘锦基地圆满完成铺底仪式。

2026年4月23日上午10时58分，新江洲船舶重工有限责任公司（以下简称“新江洲”）为上海长航国际商船(香港)有限公司建造的两艘12000DWT（船号NJZ1145、NJZ1146）甲板货船

2026 年 4 月 19 日，大金重工盘锦海工基地 40000 吨甲板运输船KING TWO轮顺利吉水。

3月10日，伴随着简洁而热烈的仪式，中船桂江造船有限公司承建的6000吨甲板驳船项目顺利达成上船台节点。这一关键节点的完成，标志着该船正式从分段建造转入船台合拢总装的攻坚阶段，为船舶的按期优质交付奠定了坚实基础。

韩国中型船企大鲜造船 (Dae Sun Shipbuilding) 近日表示，该公司为HJ重工（原韩进重工）制作的8艘7900TEU集装箱船甲板室(Deck House)分段中的第一批分段在其多大浦造船厂完工交付，并举行了点灯仪式。

1月27日，芬兰船东Meriaura宣布与镇江船厂签署一艘新一代敞口甲板运输船建造合同。

2026年1月24日上午8:30，三福船舶为日本船东建造的一艘13000DWT甲板运输船在公司2 船台顺利下水。

韩国中型船企K造船（原STX造船海洋）发生了一起员工昏迷不醒最后经抢救无效死亡的事故。

新年伊始，万象更新。1月6日，启东象屿海装喜迎首制船交付开门红，公司为江苏泛洲船务有限公司建造的55000DWT甲板运输船命名交付仪式隆重举行

2025年12月30日上午，继完成系列1056集装箱船及系列MPP多用途船多个重要节点后，舟山新起重工有限公司（Zhoushan NewRising Jinhai Shipbuilding Co., Ltd NRJH）为东盛航运（Oriental Prime Shipping Co., Ltd CORP）建造的系列13800DWT双相不锈钢化学品成品油船同日迎来了

2025年12月12日，大连船舶海洋工程有限公司（以下简称“大船海工”）在建的半潜重型甲板驳船项目顺利出坞，该节点的完成标志着此项项目取得阶段性进展，为后续工作开展奠定基础。

12月10日，上海振华重工集团自主投建的第二艘5万吨级重大件甲板运输船“振华39”轮在振华海工举行开工仪式，标志着我国高端重大件海运装备进入规模化建造新阶段。

10月16日，上海振华重工集团自建的5万吨级重大件甲板运输船在振华海工举行开工仪式。

2025年10月10日，大金重工建造的40000吨甲板运输船“KING ONE”号顺利下水。

9月26日，池州市天宇船舶制造有限公司与香港沃德工程有限公司（WORD ENGINEERING COMPANY LIMITED）签署协议，正式启动12000吨甲板运输船建造项目。

近日，随着达飞24000TEU双燃料动力超大型集装箱船H1906A的FZ12C总段缓缓搭载到位，宣告该船主甲板顺利接通，确保坞内各项生产顺利推进。

7月18日，随着最后一节风电塔筒精准落位“广福”轮甲板并完成固定，由中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司承制的GE澳大利亚风电项目第一批126根风电塔筒完成全部装船作业