大连中远海运重工两艘12000吨打捞工程船同日完成关键节点
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：4月19日，大连中远海运重工为交通运输部上海打捞局建造的12000吨抬浮力打捞工程船N978、N979同日分别完成试航及拖移下水两大关键节点。上午9时试航归
4月19日，大连中远海运重工为交通运输部上海打捞局建造的12000吨抬浮力打捞工程船N978、N979同日分别完成试航及拖移下水两大关键节点。
上午9时试航归来的N978与正在拖移中N979在西区码头遥遥相望，互相致意。
12000吨抬浮力打捞工程长169米，型宽39.8米，型深10.9米，设计吃水7.5米，甲板设计载荷25吨/平方米，单船抬浮力约12000吨，两船成对协调作业抬浮力约24000吨，入级中国船级社。
船舶航速约14节，自持力60天，配备DP2级动力定位系统，具有快速调载功能，适用于无限航区航行。
N978试航
首制船N978试航前，大连中远海运重工严格落实大连市和重工疫情防控部署要求，细化各项防疫措施，保障船员及外地服务商按期参加试航，对于无法到达人员，第一时间获得厂家授权实施自主调试。
试航期间，针对船东、船检当日提出的报验遗留问题，项目组当即进行分交、处理和报验，同时加紧组织收集和完善各项交船资料。
N978历经9天完成包括机电、舾装、总体常规试验项目及半潜沉浮试验等所有试航试验项目，其中半潜沉浮试验，经项目团队精心组织策划，一次性顺利完成。
此次试航较计划提前5天完成，整体试航组织工作、试验成功率及周期控制得到船东、船检的高度评价。
N979下水
12000吨打捞船N979项目生效后，受新冠疫情影响，人员交流受限、物资设备供应受限，建造计划受到较大影响。
项目团队科学策划、积极组织，协调解决诸多困难，成功完成分段搭载、设备安装、现场报验等工作，项目下水后，将即刻开始设备调试、生活区吊装等后续工作，为项目尽快试航打下基础。
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