合兴船业9000方双耙吸挖泥船被评为浙江省首台套产品
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：浙江合兴船业有限公司自主设计、建造的9000方“浙岭浚9”(13000吨)双耙吸挖泥船，被评为浙江省2021年度制造业首台（套）产品，这也是台州市船舶产品第一次评为省级首台套产品。
据悉，浙江合兴船业有限公司自主设计、建造的9000方“浙岭浚9”(13000吨)双耙吸挖泥船，被评为浙江省2021年度制造业首台（套）产品，这也是台州市船舶产品第一次评为省级首台套产品。
浙江合兴船业有限公司成立于2001年3月，占地面积600多亩，建有二万吨以上船台9座，加工设备设施齐全，具备年造船40万载重吨的生产能力，先后通过了中国船级社的ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSMS18001职业健康安全管理体系和GBT23331能源管理体系认证，通过了中国船级社CCS、英国船级社LR、德国船级社GL、法国船级社BV和意大利船级社RI的工厂评估，被评为为一级Ⅱ类钢质船舶建造资质，全尺度钢质渔业船舶建造资质，安全标准化Ⅱ级企业，被认定为省级企业技术中心。
己先后建造了集装箱船、散货船、成品油轮、化学品船、多用途工程船、远洋捕捞船、大型双耙吸挖泥船100多艘，成为特种工程船舶海工装备、多用途工程船和远洋渔业船舶生产基地，连续多年被温岭市财税部门评为“纳税大户”。
“浙岭浚9”耙吸挖泥船为钢质、双机、双桨、双耙、单甲板、艏艉楼、钢质焊接、流线型、圆弧形舭部船体、带球鼻艏的自航耙吸挖泥船，具有自动化、智能化、高技术含量于一体的特种海工船，该船总长128.0m，型宽22.00m，型深9.00m，设计吃水6.50m，作业吃水7.80m，吸泥管内径850mm，挖泥深度35m，载重吨13000吨，主要用于沿海疏浚和吹填作业。
该轮通过2台舱内泥泵，由柴油机经减速齿轮箱驱动，用于疏浚装舱、抽舱排岸，设置左、右舷三点式吊放耙吸管，可双耙疏浚作业，挖泥前可使用左泥泵抽舱，直至抽尽舱内余水；也可采用抽舱系统、吹泥浮管及艏吹接头，通过双泵串联进行艏吹排岸作业，同时可采用抽舱系统、艏部喷嘴，通过双泵串联进行船艏艏喷作业，配有高压冲水和双排可卸式耙齿的耙头来疏松密实土。
该船驾驶室设置航行控制台和疏浚控制台，可对下述系统进行单人遥控操作：推进控制系统、疏浚控制系统（包括耙管泥泵泥门液压缸和闸阀等），挖泥吹填效率高达8500 m³/h，排泥距离1500m；在平均吃水7.80m、挖深35m、使用双耙挖泥时，对水航速约为6.0节，即船对地航速约为2.0节，逆流流速为4节。
浙江省经济和信息化厅 浙江省财政厅关于公布2021年度浙江省首台（套）产品的通知指出，获得浙江省首台（套）产品可获得50万元奖励，将纳入《浙江省首台（套）产品推广应用指导目录》并享受首台（套）保险补偿等推广应用政策，政府加大首台（套）政策支持和推广应用力度，更好支撑全球先进制造业基地和共同富裕示范区建设等优惠政策。
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