黄埔文冲9500方LNG双燃料多用途气体运输船H5508轮试航归来
[搜船网 搜船资讯] 核心提示:11月25日凌晨,黄埔文冲公司在文冲厂区建造的9500方多用途气体运输船H5508轮进入东南报告线,标志着顺利完成所有海试项目,试航成功,胜利返航。H5508轮是我国华南地 ...
11月25日凌晨,黄埔文冲公司在文冲厂区建造的9500方多用途气体运输船H5508轮进入东南报告线,标志着顺利完成所有海试项目,试航成功,胜利返航。
应用证书
在全体人员的共同努力下,于11月8日完成LNG加注这一关键节点,11月17日具备试航状态并扬帆起航。
H5508轮安装了由中船动力(集团)有限公司自主研发的船用低速双燃料发动机CSSC WinGD 6X40DF(以下简称“CX40DF”)首台机,发动机额定功率5844千瓦,气体模式下满足国际海事组织(IMO)最新的第三阶段(Tier III)的排放要求。
该机型配置了电控系统、增压器以及油雾探测器等自主研制关重件,国产化率超过80%。
本次试航凯旋,也标志着我国船用发动机自主研制应用取得重大突破。
经过为期8天的海上航行,调试人员与中船动力研发团队一起,顺利完成了CX40DF柴油模式验证试验、燃气模式DCO(动态氧浓度控制)标定及全工况负荷验证试验、主机安保试验,油耗、排温、爆压等各项均达到主机规格书要求,圆满完成试航任务。
该气体船项目是我国华南地区第一艘LNG双燃料多用途气体运输船。
黄埔文冲公司作为华南地区最大的船舶企业,承接该项目填补了我国华南地区LNG双燃料多用途气体运输船建造的历史空白。