日本川崎重工已被川崎汽船(K Line)授予合同,建造一艘86700立方米的液化石油气(LPG)兼液化氨气(LAG)运输船,新船采用LPG燃料驱动。
该船将于2023年交付,配备独立的货舱,可以同时装载液化石油气和液化氨。该船长230米,满足国际海事组织规定的最新SOx排放标准和EEDI第三阶段的规定。 川崎汽船表示,这艘两用船的优势在于能够同时运载LPG和LAG。 该合同是川崎重工建造的第71艘LPG船,也是第8艘以LPG为燃料的LPG船。川崎重工表示计划开发和建造更多符合环境标准的LPG燃料船,并继续开展液化氢运输船的研发。 |
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川崎重工获一艘LPG/LAG运输船
2021-09-01
龙de船人
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核心提示:日本川崎重工已被川崎汽船(K Line)授予合同,建造一艘86700立方米的液化石油气(LPG)兼液化氨气(LAG)运输船,新船采用LPG燃料驱动。该船将于2023年交付,配备独立 ...
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