随着大连太平湾合作创新区多个重大项目开工，传言已久的大船集团搬迁正式进入倒计时，这家创造中国造船工业70多个“第一”的百年老船企将在东北亚“新蛇口”再创新辉煌。
三方签署协议，大船集团搬迁旧厂区进行综合开发
9月22日，大连太平湾合作创新区签约仪式暨大连市三季度重大项目集中开工活动举行，活动现场招商局集团与辽宁省、大连市签署《开发建设太平湾合作协议》，大连市政府、招商局集团与中国船舶集团签署了《大船集团搬迁项目战略合作意向书》。
当日，太平湾签约项目共34个，包括三峡集团、嘉吉公司、金风科技、国华能源等，投资额228.8亿；开工项目共12个，投资额56.8亿元，总投资达到285.6亿元，项目涉及造船基地、粮油加工、新能源、智慧城市、金融合作、基础设施建设等多个行业领域。
活动现场，大连市委常委、副市长骆东升，中国船舶大船集团董事长杨志忠，招商局集团副总经理、招商局太平湾董事长李百安分别代表大连市、大船集团、招商局太平湾签署大船搬迁合作意向书。
据悉，为落实大船集团落户打造造船基地，太平湾与中国船舶集团/大船集团开展深度合作，主动服务国家战略、助力产业升级、解决“卡脖子”问题，建设从研发、设计到制造的全球海洋高端制造新高地、新样板。
招商局太平湾开发投资有限公司副总经理王洪源介绍，三方将按照双湾（太平湾、大连湾）联动，统筹考虑、多方共赢的总体思路，对大船集团旧厂区进行综合开发，实现大船搬迁、旧厂址城市化开发和新厂区建设的多方共赢。
同时，三方在船舶与海工装备的研发设计、修造、配套供应，以及非船装备、商贸物流、金融服务与投资、城市与园区开发建设等多领域进行战略合作。
下一步，三方将合理制订大船集团及关联企业整体搬迁计划。
大连船舶重工集团有限公司简称大船集团，前身是大连造船厂，始建于1898年6月10日，是与近代大连城市同时诞生的机器制造厂家之一。
1951年中国收回工厂主权，实行中苏合营。
1955年起由中国独营，改称大连造船公司。
如今昔日被称为“小坞”的修船厂，已建设成为国内领先、世界一流的大型现代化船舶制造企业。
在发展过程中大船集团创造了中国造船工业70多个“第一”，第一艘导弹驱逐舰、第一艘航空母舰等都诞生在这里，被誉为中国“海军舰艇的摇篮”。
是目前中国综合实力最强，最具有国际竞争力的大型造船集团之一。
大船集团目前拥有船坞19座，其中30万吨级船坞9座，船台10座，舾装码头19公里，总占地面积800万平方米。
如今大船集团按照“一总部、三基地”的总体布局，以大连为总部，拥有大连、葫芦岛和山海关三个生产建造基地，并拥有海洋工程装备建造基地、装备制造基地、渔轮和工程船建造基地等专业化产业基地以及钢材加工、舱口盖制作、舾装件制作、船用吊机、甲板机械、爆炸加工等专业化配套基地。
大连十四五规划首次明确搬迁老船企加强“大连造船”品牌
太平湾位于辽东半岛大连市下辖县级市瓦房店境内，大连市渤海一侧海岸线的中段。
太平湾港区水深条件良好，波浪较小，水流平缓，海岸稳定，滩涂土地资源丰富，具备开发为规模化港区的条件。
同时，太平湾港区区位优势明显，规划港区后方公路、铁路集疏运条件优越，港口依托较好。
今年4月，大连市人民政府官网发布《大连市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》。
纲要提出，利用新一代信息技术改造提升船舶及海洋工程等“老字号”产业，发展高技术船舶产业链，支持船舶等行业企业开展网络化协同，建设供应链平台；将高起点做好大连湾湾区规划，推动造船等企业搬迁。
同时，还将培育壮大邮轮经济，创新维修监管模式，开展外籍邮轮船舶维修业务。
纲要提出，提升大连制造竞争力，依托金普新区、大连湾临海装备制造业聚集区、旅顺经济技术开发区、瓦房店轴承产业开发区等重点产业园区，用大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术改造提升船舶及海洋工程等“老字号”，提升产业智能化、高端化、服务化水平。
纲要明确，实施重点产业链优化升级工程，发展高技术船舶产业链。
依托船舶制造重点企业，加快推进船舶及相关装置制造产业智能制造升级，提升船舶建造质量、效率和本地配套产品装船率，形成布局合理、结构优化、体系完备、环保节能的新型船舶工业体系。
纲要提出，打造洁净能源产业之都，以应用场景建设为导向，加快推动核电、风能、储能、氢能等清洁能源产业发展，着力推动制氢、储（运）氢、加氢等相关装备产业发展，重点发展燃料电池关键零部件及系统集成，积极发展燃料电池汽车、船舶等装备产业。
纲要提出，加强品牌建设，巩固“大连造船”“大连机车”“大连重工”等品牌基础，支持船舶、汽车、轨道交通等行业企业开展网络化协同；支持装备、船舶等行业企业建设供应链平台，推进供应链一体化管理。
纲要明确，实施自由贸易试验区功能型平台建设工程，建设国际船舶综合补给中心等平台；着力推进国际性活力湾区建设，对标国际一流湾区，高起点做好大连湾湾区规划，打造支撑建设世界海湾名城的标志性湾区，加快环湾地区城市更新，推动石化、造船等企业搬迁。
太平湾合作创新区目标打造东北亚“新蛇口”
据介绍，太平湾合作创新区位于辽东半岛临渤海侧的大连北部，北距沈阳240公里，南距大连106公里，是“一带一路”、东北振兴以及辽宁沿海经济带等国家战略的三重叠加区，规划面积约260平方公里。
太平湾区域内拥有大型综合港口，港区面积约13.86平方公里，是大连东北亚国际航运中心的重要组合港。
太平湾合作创新区的“前身”大连太平湾临港经济区（后又更名为“太平湾沿海经济区”）最早于2012年10月30日高调开工，计划投资2000亿元的大连太平湾临港经济区拉开大开发、大建设、大发展帷幕。
而太平湾港区规划及填海工程的起点则要追溯到更早几年前。
但太平湾港区建设随后曾经一度被“叫停”。
在从太平湾临港经济区变身太平湾合作创新区后，大连太平湾开发建设进入“快车道”。
为根据新形势作出新调整，为更快更好的发展太平湾，2019年底，大连市委、市政府就深化园区改革联合发文，撤销大连太平湾临港经济区，新的名称“大连太平湾合作创新区”面向社会公开高调亮相是在2020 年7月9日。
辽宁省政府、大连市政府与招商局集团将按照“服务大局、优势互补、互利共赢”的原则和“创新驱动、内外循环、央企抱团、振兴东北”的思路开展央地合作，发挥三方各自优势，通过搭建“一平台、两飞地”（前海—太平湾创新合作平台、国资央企合作经济飞地和东北亚合作经济飞地），创新复制前海模式，营造东北营商环境高地，以深圳前海和日韩等科技、金融、产业资源赋能，打造国企转型升级创新发展综合试验基地和“双循环”经济创新发展示范区，共同实现建设集“港、产、城、融、创”于一体的东北亚“新蛇口”的发展目标。
随着《开发建设太平湾合作协议》的签署，太平湾合作创新区已从规划阶段转到项目落地实施的新阶段，路、水、电、汽、讯等基础配套正紧锣密鼓实施。
目前，太平湾疏港公路已单线贯通，海岸修复、公共航道、散粮码头、海港大厦等重大项目相继全面启动；太平湾“双增量”配售电、增设高铁站也得到了相关方面的积极支持，正加快推进。
太平湾创新区产业园发展也取得积极进展：在高端造船及深海装备制造产业园方面计划以大连船舶重工搬迁为核心，全力推进高端制造产业集群落地，打造世界一流高端船舶及深海装备制造基地。
在新能源产业园方面，太平湾与三峡集团等新能源及氢能领域的龙头企业，以及中国科学院大连化学物理研究所等权威科研机构加强合作联合，重点打造海上风电、氢能、光伏、核能等绿色低碳新能源产业。
如今，太平湾合作创新区多个核心产业布局开始落子，这是太平湾合作创新区落实《辽宁沿海经济带高质量发展规划》，实现高质量发展，推动东北振兴取得新突破的重要举措，也是太平湾开发建设一个新的里程碑。
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