油轮今年无忧明年有压

    2010年供需基本平衡，运价无忧，特别是超大型油轮，供给增长幅度最轻。而2011年是几年中运力投放高峰，运价上涨存在压力。对于成品油市场，随着下半年美国成品油用油高峰到来和下半年成品油轮下水速度放缓，持续低迷的成品油轮市场将有所转机。
    由于欧美主要国家油品消费呈现明显季节性特征，运价一般在4季度是全年最高。预期下半年油轮市场总体依旧维持强势，3季度淡季不淡，4季度运价再度上涨。
   

    2010年供需基本平衡，运价无忧，特别是超大型油轮，供给增长幅度最轻。而2011年是几年中运力投放高峰，运价上涨存在压力。对于成品油市场，随着下半年美国成品油用油高峰到来和下半年成品油轮下水速度放缓，持续低迷的成品油轮市场将有所转机。
    由于欧美主要国家油品消费呈现明显季节性特征，运价一般在4季度是全年最高。预期下半年油轮市场总体依旧维持强势，3季度淡季不淡，4季度运价再度上涨。